高性能碳纤维双马树脂复合材料在航空领域的应用

作者： 李伟东     杨焕志     段子琦     申鹏飞     钟翔屿     包建文   来源： 合成纤维 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚丙烯腈基碳纤维   高强中模碳纤维   双马来酰亚胺树脂   复合材料   应用  

描述： 聚丙烯腈基碳纤维因其高强度、轻质、耐疲劳等优异性能，被用于制备高性能复合材料，成为先进复合材料的主要增强纤维材料之一，已广泛应用于航空、航天等尖端技术领域。高强中模碳纤维增强树脂基复合材料是当前及

民用飞机机翼翼尖端部全高度泡沫芯壁板制造技术

作者： 苏霞     刘训新     李春媛     张皓彧     张瑞琪     元振毅   来源： 工程塑料应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 泡沫夹芯壁板   蠕变   复合材料   闭合模   厚度控制  

描述： 稳定性提出了严重挑战。通过对泡沫胶接质量验证、泡沫芯进行压缩试验验证，验证了胶膜黏接质量可靠性，同时得出泡沫芯厚度的1%作为蠕变压缩的工艺补偿量。采用AIRPAD-碳布叠层压力垫结构形式，使其在高温固化

复合材料与先进性材料在航空发动机中的应用与发展趋势

作者： 程军   来源： 内燃机与配件 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   陶瓷基复合材料   复合材料   金属基复合材料   先进性材料  

描述： 复合材料与先进性材料在航空发动机中的应用与发展趋势

基于测量点云的飞机复合材料零件变形数据积累

作者： 阳钊     岳明     王小凯     贾震   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云   复合材料   数据库   CATIA二次开发   变形测量  

描述： 基于测量点云的飞机复合材料零件变形数据积累

基于多约束规划算法的航空复合材料车间调度优化

作者： 肖彪     张威     许鹏     赵正彩     陈燕   来源： 航空制造技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 约束规划   车间调度   复合材料   热压罐调度   生产计划  

描述： 基于多约束规划算法的航空复合材料车间调度优化

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.

航空航天系列化刀具的开发与应用

作者： 祝新发   来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 开发与应用   大型客机   含钴高速钢   复合材料   叠层结构   飞机制造   硬质合金  

描述： 一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待

航空复合材料智能制造新模式的探索与实践

作者： 马军   万建平   任卫安   吴静青   蔡洋阳   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化工厂   复合材料   航空产品   自动化制造   设备和物料管控   无纸化制造  

描述： 以航空复合材料数字化工厂的建设为研究对象，深入剖析复合材料专业在智能化转型过程中的解决难点。航空复合材料制造是典型的离散型制造模式，涉及特种工艺多，冷热工艺混合，工序流程复杂，很难通过单一的流程来

航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法

作者： 彭振龙   张翔宇   张德远   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速切削   高温合金   复合材料   超声振动   钛合金   表面完整性  

描述： 传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题，即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点，提出高速超声波动式切削方法，阐明了高速分离、相位控制、切挤一体3方面的基本机理，通过对改善切削加工性、提升刀具寿命、改善表面完整性3个方面的讨论，充分体现高速超声波动式切削技术的优势，丰富难加工材料高表面完整性的加工工艺，为航空航天领域难加工材料高质量加工提供理论和技术基础。