欧洲航空工业的氢能布局

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   产业链   氢燃料  

描述： 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来，全球应对气候变化的压力日益突出，氢能作为一种有望在多领域有效替代化石燃料的清洁能源受到了欧洲的高度关注。欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，

氢能源飞机的现状与未来

作者： 尚永锋     袁润东     杨申   来源： 节能 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   氢燃料航空发动机   航空减碳   氢燃料电池  

描述： 航空运输业碳排放较高，因此计划用氢能源代替传统航空燃油以降低碳排放，以氢燃料电池和氢燃料航空发动机作为飞机的动力源。围绕氢能源本身，对氢燃料电池和氢燃料航空燃气涡轮发动机展开论述，总结氢能源发展的主要技术难题，为氢能源飞机发展提供参考。

未来电动飞机材料铝化率应达80%

作者： 暂无 来源： 铝加工 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝化率   电动飞机  

描述： 电动飞机技术是一项跨时代的高端精尖新技术,它和新能源电动汽车是一对孪生兄弟,有着相同的发展轨迹,已成为世界航空工业发展的核心技术之一。它改变了传统的飞机设计理念,从飞机绿色环保、高效节能、智能互联

国内首架四座电动飞机首飞成功

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   电动飞机  

描述： 国内首架四座电动飞机首飞成功

氢能航空发展现状分析

作者： 曹冠杰   王業輝   孫小金   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   氢能技术   发展现状分析   氢燃料发动机   氢燃料电池  

描述： 氢作为零碳清洁能源，因具备能量密度高(相当于航空煤油的3倍)且燃烧产物为水等低碳、绿色的优势，有望将碳排放量减少50%以上，是航空业实现“脱碳”的重要手段，受到各国政府、相关机构和航空企业的高度重视。随着世界能源结构加速向低碳化、无碳化方向演变，航空业面临全球能源体系深刻变革带来的新挑战。在此背景下，近年来被广泛称为“21世纪的终极能源”的氢能备受青睐，

氢能源民用飞机技术路线与总体概念设计方法研究

作者： 张新榃     于航     彭俊毅     朱文都     张炯     王曼     杨志刚   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   能源动力架构   飞机总体设计   储氢质量分数   净零碳排放  

描述： 别民机产品的能源动力系统的质量对比，本研究认为“氢能源+涡轮机”将是未来新能源民用飞机最具可行性的能源动力组合。建立了适用于氢能飞机的总体设计流程，针对窄体干线氢能客机开展总体设计，采用阻力分解方法估算

氢能航空运行场景研究

作者： 崔容     杨晨光   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   系统工程   需求捕获   飞机设计   场景分析  

描述： 氢能是实现航空业“低碳”运行的重要路径，氢能飞机设计及氢能航空的体系级应用成为研究焦点。本文分析了民航运输体系为保障氢能飞机运行的新场景，从氢能供应链条和终端使用保障出发，对不同预期目标下的机场基础建设和运营提出了要求；进一步对体系级场景下的飞机运行场景开展了研究，识别了氢能飞机因使用氢燃料替代航空煤油而在各运行阶段引发的新场景，分析了各场景对飞机设计的影响。最后以氢能支线飞机设计为例，基于已识别的飞机运行新场景，初步定义了飞机在使用氢燃料时应满足的部分顶层研制需求。通过研究，初步捕获了氢能航空从供应链条至终端使用的运行要求和基础保障，为氢能飞机和氢能机场方案设计提供输入。

某型电动飞机螺旋桨振动特性实验研究

作者： 项松   杨凤田   王志   刘远强   赵为平   来源： 实验力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有频率   振动特性   螺旋桨   电动飞机  

描述： 某型电动飞机采用螺旋桨产生拉力,为了防止螺旋桨工作时共振,利用ES-2-150振动实验系统进行了两叶木质螺旋桨和碳纤维螺旋桨的振动特性实验,采用谐振搜索与驻留方法测量出木质螺旋桨的第一阶固有频率为

未来电动飞机材料铝化率或可达80%

作者： 暂无 来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝化率   电力推进技术   电动飞机  

描述： 电动飞机技术是一项跨时代的新技术,它和新能源电动汽车有着相同的发展轨迹,已成为世界航空工业发展的核心技术之一,它改变了传统的飞机设计理念,从飞机绿色环保、高效节能、智能互联的理念出发,来优化整个飞机

创新精神号：航空电推的探索与欲望

作者： 解铁军   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率密度   罗伊斯   电池包   电动飞机  

描述： 打破世界速度纪录罗尔斯-罗伊斯公司宣布“创新精神”号全电动飞机于2021年11月16日以555.9公里/小时（345.4英里/小时）的速度飞行了3公里，打破了电动飞机速度世界纪录。在随后的测试中