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根据【关键词:
氢能源,航空发动机,新燃料,新能源,电动飞机
】搜索到相关结果
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(1)
会计师
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能源与环境
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关键词
新能源
航空发动机
研究进展与展望
作者:
刘翔
竺宏杰
张爱聆
卫洪森
刘文淇
万恒成
来源:
航空工程进展
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
氢能源
航空发动机
新燃料
新能源
电动飞机
描述:
新能源
航空发动机
研究进展与展望
自主研发
新能源
四座
电动飞机
首飞
作者:
暂无
来源:
能源与环境
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电动飞机
描述:
自主研发
新能源
四座
电动飞机
首飞
航空公司战略发展分析——以春秋航空为例
作者:
杨依依
来源:
会计师
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ESG
绿色金融
航空业
新能源
描述:
中国航空业在新中国成立后得到迅速发展,一方面由于国家体制改革而不断发展创新,另一方面也与国家的宏观经济密不可分,国内经济稳定增长推动民航运输高速发展。本文以春秋航空为例,对航空业内部进行战略分析,以此为基点,综合
新能源
影响、ESG影响以及绿色金融等因素对航空业发展进行分析。
后疫情时期中国航空煤油市场预测
作者:
罗艳托
胡爱君
仇玄
丁少恒
来源:
国际石油经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
需求
新冠病毒疫情
航空煤油市场
新能源
描述:
。综合这些因素,预测2023年中国航煤需求恢复至疫情暴发前水平的80%以上,2024年恢复至疫情暴发前2019年的消费水平。中长期看,随着航空
新能源
的探索试点和商业化应用,航煤需求峰值将提前5年到来,峰值较无疫情情景下降1000万吨左右。
后疫情时期中国航空煤油市场预测
作者:
罗艳托
胡爱君
仇玄
丁少恒
来源:
国际石油经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
需求
新冠病毒疫情
航空煤油市场
新能源
描述:
。综合这些因素,预测2023年中国航煤需求恢复至疫情暴发前水平的80%以上,2024年恢复至疫情暴发前2019年的消费水平。中长期看,随着航空
新能源
的探索试点和商业化应用,航煤需求峰值将提前5年到来,峰值较无疫情情景下降1000万吨左右。
新能源
飞机管线加油车底盘设计项目
作者:
俞斌
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
特种车辆
飞机加油车
新能源
民航特种设备
描述:
随着全球汽车产业发展的步伐,
新能源
汽车已成为汽车产业升级换代的主要发展方向,世界各国正在竞相淘汰汽油和柴油车,并逐渐推出了禁售燃油车时间表。基于目前全球汽车市场的基本结构,
新能源
汽车的发展已经成为
新能源
管线加油车在飞机油品加注领域的应用研究
作者:
张闯
陈征华
陈远鹏
周金第
来源:
中国石油和化工标准与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
油品加注
管线加油车
新能源
描述:
文章介绍了国内首台
新能源
管线加油车在飞机油品加注领域的实际应用情况,从
新能源
管线加油车的油品加注流程、车辆操作性能、设备能耗和常规维护保养等方面重点分析
新能源
管线加油车的实际应用。虽然
新能源
管线
“三新”破解民航企业减碳困局
作者:
孙慧娟
来源:
企业管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民航企业
新技术
新运营
双碳目标
新能源
描述:
<正>需求增加和减碳困难的双难局面我国民航领域主动承担绿色发展责任,不断探索绿色飞行,助力“双碳”目标达成,已取得一定成绩,同时面临艰巨的任务和挑战。从国内外实践看,民航企业航空运输恢复发展、碳排放量逐渐增加,行业减排压力持续加大,民航发展与碳减排矛盾将在一定时期内并存。
提前布局氢能赛道,嘉兴深度融入长三角航空产业链
作者:
薛傅龙
来源:
交通建设与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氢能源
长三角
燃料电池汽车
产业链
描述:
,燃料电池装备以及在
新能源
汽车和船舶上的应用,标志着氢能发展已进入顶层设计,因此,这一年也被称为氢能发展元年。此后,各地纷纷出台相关政策,助推
氢能源
产业发展。近年来,我国对氢能行业的重视程度不断提高
欧洲航空工业的氢能布局
作者:
杜婷
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氢能源
产业链
氢燃料
描述:
欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划,并将氢能定位为战略能源之后,欧洲航空业也快速跟进,围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来,全球应对气候变化的压力日益突出,氢能作为一种有望在多领域有效替代化石燃料的清洁能源受到了欧洲的高度关注。欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划,并将氢能定位为战略能源之后,欧洲航空业也快速跟进,
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