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根据【关键词:
气路故障,航空发动机,静电监测技术,健康管理,磨损故障
】搜索到相关结果
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关键词
基于增强最小熵解卷积的
航空发动机
故障诊断
作者:
赵艺珂
王家序
张新
吴磊
刘治汶
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
无偏自相关
故障诊断
轴承
最小熵解卷积
描述:
。仿真信号分析结果表明,所提方法在复杂干扰下仍能准确提取轴承故障冲击序列。
航空发动机
故障诊断案例分析证实了该方法对复杂机械结构中轴承故障诊断的有效性。
航空发动机
气动失稳检测管路设计研究
作者:
詹轲倚
刘有云
陈航
耿佳
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
管路
航空发动机
设计流程
频率响应
失稳检测
描述:
为满足
航空发动机
旋转失速和喘振失稳信号的实时监测需求,探讨了试验测量和机载测量失稳判别信号测量方法,两种使用场景均须考虑测压管路响应频率。分析了喘振和旋转失速过程中的压力脉动特征,喘振信号频率与
基于改进YOLOv5的
航空发动机
表面缺陷检测模型
作者:
李鑫
李香蓉
汪诚
李秋良
李卓越
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
航空发动机
机器视觉
YOLOv5
表面缺陷检测
描述:
针对目前
航空发动机
表面人工缺陷检测效率低的问题,本文提出了一种基于改进YOLOv5的缺陷检测模型YOLOv5-CE。首先在网络中融合数据增强策略搜索算法,自动为当前数据集搜索最佳的数据增强策略,实现
航空发动机
机械
磨损故障
的诊断分析
作者:
刘永亚
来源:
科技资讯
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机械磨损故障
航空发动机
磨损机理
故障诊断
诊断方法
描述:
航空运输由于其舒适性和便捷性成为大多数人出现方式的第一选择,但是,因为
航空发动机
磨损导致的事故问题较多,影响到了航空运输安全。故而,该文以
航空发动机
机械
磨损故障
为例,首先从
航空发动机
机械
磨损故障
基于改进LSTM的
航空发动机
气路参数预测方法
作者:
马帅
吴亚锋
郑华
缑林峰
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
性能参数预测
特征注意力机制
LSTM网络
故障诊断
描述:
以航空燃气涡轮发动机
气路故障
诊断为导向,提出了一种用于发动机气路参数预测的特征注意力增强型长短时记忆网络(Feature Attention Enhanced Long Short/Term
航空发动机
双转子模态动平衡方法研究
作者:
周旋
黄江博
廖明夫
况钧耀
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模态动平衡
双转子系统
不平衡响应
转速比
描述:
+N2和N
1
+N2+4平面模态动平衡法的平衡条件,给出了模态不平衡质量和正交校正质量组的计算式,并以某型
航空发动机
双转子系统为例,给出了N
1
+N2模态动平衡方法平衡各阶模态的过程。最后在双转子试验系统上进
航空发动机
单盘转子变加速度过临界特性研究
作者:
张佳慧
魏林章
漆文凯
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
瞬态响应
弹性支撑
有限元仿真
数值仿真
描述:
为研究
航空发动机
弹性支撑单盘转子的动力特性,利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程,结合四阶Runge/kutta法进行积分,求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度
某型
航空发动机
后轴承腔滑油渗漏故障分析与排除
作者:
魏昊堃
杨代京
李寿华
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高温密封胶
滑油
渗漏
后轴承腔
描述:
本文对某型
航空发动机
的一起后轴承腔漏油故障进行了分析,根据分析情况,进行了一组高温密封胶试验,试验揭示了高温密封胶的使用特点,结合试验结构给出了高温密封胶使用的一些预防和改进措施。
航空发动机
多级滑油泵仿真计算及试验验证
作者:
管传宝
毛磊
张林嘉
王欢
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高空性
航空发动机
多级滑油泵
PumpLinx
转速流量
描述:
滑油泵作为
航空发动机
润滑系统重要零部件,其工作性能的好坏直接影响
航空发动机
的使用安全。同时,转速流量特性及高空特性是评价
航空发动机
滑油泵工作性能的关键参数。以某型
航空发动机
多级滑油泵为研究对象,利用
基于双向优化策略的
航空发动机
多变量加速控制规律优化研究
作者:
姜威
尹金星
郑前钢
张海波
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
加速优化
双向优化策略
涡扇发动机
几何调节规律
描述:
针对
航空发动机
传统加速优化采用并行优化方法,未能有效利用燃油与几何变量的配合作用,提出了一种基于双向优化策略的加速控制规律优化方法。并行单向优化方法中的目标函数集中在发动机当前性能上,燃油的主导作用
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