航空发动机气动打磨仪结构设计与优化

作者： 李清野   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动磨削   叶片修复   航空发动机   动网格   叶片优化  

描述： 航空发动机气动打磨仪结构设计与优化

航空发动机叶片自适应修复目标曲面重构

作者： 聂兆伟   熊丹丹   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 曲面重构   叶片修复   航空发动机   实作模型   公差约束   加工曲面   镜像模型  

描述： 航空发动机叶片修复往往先采用激光熔覆,然后精密铣削。叶片变形和破损可能造成熔覆材料不足或铣削结果超差。为了给叶身熔覆和铣削提供足够的余量和满足设计要求的目标加工曲面,提出镜像模型驱动的叶身自适应修复

基于CFD的受损飞机俯仰动导数计算与分析

作者： 李明阳   裴扬   陈志伟   来源： 第十届全国流体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 受损飞机   计算流体力学   动网格   动导数  

描述： 基于CFD的受损飞机俯仰动导数计算与分析

航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法

作者： 龚淼   戴士杰   贾鹏   王冬   来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片修复   冷却方法   热流耦合   脉冲等离子弧焊   传热建模  

描述： 热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.

基于CFD/CSD耦合的飞行器动导数数值模拟

作者： 缪程珠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   气动弹性   动网格   数值模拟   动导数  

描述： 基于CFD/CSD耦合的飞行器动导数数值模拟

面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究

作者： 孙晨豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片修复   涡轮叶片   数字化测量   配准   模型重构  

描述： 面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究

基于LS-DYNA的飞机阻力伞放伞过程仿真研究

作者： 杨品   金楼   胡雪鹏   李辉   章琳玲   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 阻力伞   拉直力   开伞动载   折叠   动网格   流固耦合  

描述： 基于LS-DYNA的飞机阻力伞放伞过程仿真研究

航空发动机

作者： 张伟   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2008 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机  

描述： 本书是一本全面介绍航空发动机的专著，较为详细地介绍了航空活塞式发动机，航空涡轮轴，涡轮螺旋桨发动机，航空涡轮喷气，涡轮风扇发动机的与阿里，结构和性能，同时介绍了他们的发展历史，现状和趋势。

航空发动机

作者：   苏   鲍依柯夫   Б.В.Бойков     刘树声   周廷秋译   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 1955 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机  

描述： 航空发动机

活塞式航空动力装置

作者： 李汝辉   吴一黄   来源： 北京：北京航空航天大学出版社 年份： 2008 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机  

描述： 本书根据中国民航对飞行员的要求,集国内外同类专业与作者多年的教学经验编写而成。内容包括:航空动力装置的有关基本知识;活塞式航空发动机的组成、工作原理和各种附属工作系统;螺旋桨与变距;发动机性能