连续变弯度后缘飞机的滚转机动载荷减缓

作者： 雷朝辉     杨超     宋晨     金天燚     吴志刚   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚弹耦合   风洞试验   仿真分析   滚转机动   变弯度后缘   载荷减缓  

描述： 机动仿真分析与风洞试验。结果表明：变弯度后缘可以操纵飞机在2 s内进行180°滚转机动。相较于外侧后缘单独变形，通过内外后缘协同变形可以降低30%以上的滚转机动附加载荷。另外，对比表明滚转角仿真结果与风洞试验数据误差小于6%，验证了所提方法的准确性。

高平尾布局民用飞机平尾非对称载荷研究

作者： 黄一桓     尼早     宋鑫   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 侧滑   高平尾   飞行载荷   非对称载荷  

描述： 民用飞机高平尾布局可减小平尾处的下洗与速度阻滞，具有更高的平尾效率，同时高平尾的非对称载荷会构成垂尾载荷的严重情况。提出高平尾飞机侧滑工况下平尾升力的理论计算公式，得到了平尾升力随侧滑角变化的计算方程。然后，采用CFD方法对非对称侧滑来流下的高平尾载荷进行了仿真分析，验证了所提出计算公式的正确性。进一步结合理论计算方程和全机CFD流场仿真结果，确定了不同变量对高平尾非对称载荷的影响程度，可为高平尾飞机的非对称载荷设计提供设计依据。

航空发动机压气机旋转不稳定现象研究进展

作者： 汪松柏     郝玉扬     吴亚东     陈勇     余华蔚     杜林   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动弹性   航空发动机压气机   旋转不稳定现象   流动控制   非定常流动  

描述： 旋转不稳定现象是航空发动机压气机内一种复杂的流动不稳定现象，常常导致叶尖气动噪声增加或诱发叶片高幅值的流致振动问题。随着压气机气动负荷不断提高和整体叶盘叶片阻尼下降，国内外主要发动机公司在新型发动机研制过程中，都遭遇过旋转不稳定现象诱发的叶片流致振动问题，且预测在未来高性能航空发动机研制过程中必将面临更严峻的挑战。首先，回顾了过去80年压气机流动失稳研究的发展历程；随后，梳理和总结了国内外近30年压气机旋转不稳定现象的研究进展，包括压气机旋转不稳定现象、数值模拟方法、实验测试技术、产生机制、影响因素和控制方法等，旨在扩展压气机旋转不稳定方面的基础理论认知；最后，对压气机旋转不稳定现象进行了思考及未来研究展望。

分布式电推进螺旋桨飞机旋转颤振

作者： 曹婷婷     杨佑绪     余灵富     成志勇     叶博   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   陀螺效应   螺旋桨飞机   气动弹性   旋转颤振  

描述： 由于采用多个螺旋桨动力，旋转颤振成为分布式电推进飞机面临的重要气动弹性问题之一。基于机翼/短舱/桨耦合系统的运动关系及力作用关系，考虑机翼对螺旋桨的下洗和侧洗效应，推导出机翼、短舱和螺旋桨耦合系统

飞机气动除冰系统试验研究

作者： 陈磊     王榆淞     张军     孔冰娜     朱程香   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 膨胀高度   除冰率   风洞试验   飞机结冰   气动除冰  

描述： 气动除冰技术具有能耗低、可靠性高的优点，广泛应用于小型商用飞机以及通用航空飞机。研究不同参数对气动除冰效果的影响，是飞机气动除冰系统设计和优化的基础。本文通过对气囊膨胀高度的研究，发现充气时间3 s、充气气压0.2 MPa是实现气囊最佳膨胀高度的条件。在此基础上，先后在地面冷环境以及结冰风洞中建立气动除冰系统试验平台，开展了不同参数对气动除冰效果的试验研究。试验结果表明，充气时间、充气气压、气囊宽度及结冰温度对除冰率均有一定程度的影响。并且，要想实现最好的气动除冰效果，靠近前缘驻点的气囊需达到一定宽度。此外，相较于霜冰，明冰的除冰效果更佳。

航空发动机通用飞行台建设关键问题剖析

作者： 高扬     李密     薛文鹏     史永强     史靠军   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   通用飞行台   高空试验   飞行试验  

描述： 航空发动机通用飞行台建设关键问题剖析

民用飞机飞行试验全周期构型管理思路研究

作者： 冒宇飞   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SWOT分析   构型管理   飞行试验   MECE原则  

描述： 本文从民用飞机飞行试验全周期构型管理实际出发，明确研究目标，采用MECE原则对目标进行切分，并制定后续工作设想，最后利用SWOT分析法对设想进行论证，为民用飞机飞行试验全周期构型管理提供思路。

民用飞机功能和可靠性试飞分析及其价值利用研究

作者： 冒宇飞   来源： 价值工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行试验   模拟航线运营验证试飞   功能和可靠性试飞  

描述： 本文根据对民用飞机功能和可靠性试飞组织模式的研究，重点阐述如何通过高效的飞行组织完成试飞任务，并通过对功能和可靠性试飞技术的研究，探索利用好研制批试飞机，开展模拟航线运营验证试飞，为客户创造价值的方法。

主动噪声控制技术在涡扇飞机飞行试验中的应用研究

作者： 郝彩凤     康玉莹     赵华勇     庞立红   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动降噪   集成安装   涡扇飞机   飞行试验  

描述： 为研究主动噪声控制技术在涡扇飞机真实飞行环境下的作用效果，基于自适应滤波算法设计了一套主动降噪系统，并在与航线飞机舱内环境完全相同的试飞机上集成安装，挑选航线爬升和不同巡航高度典型飞行试验工况开展

电气改装测试线束敷设与飞机一体化设计的研究及实践

作者： 邹勇   来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气测试改装   飞行试验   飞机加改装   线束  

描述： 大型飞机具有系统组成复杂、科研试飞和表明符合性试飞的试验点覆盖面大、监控参数繁多、局部空间限制等特点，这些都对测试改装线束的安装设计提出了极高要求，使其成为原型验证机试飞技术中的重要设计环节。在原型验证机试飞设计中，需对测试改装线束重点考虑。这是因为在适航取证中，会在飞机上加装各种用电试验设备，如果不能对测试改装线束予以有效地规划与管控，将可能会为后续工作带来严重的影响。文章主要介绍测试改装设计与飞机设计一体化过程中面临的实际问题及解决思路，结合实践设计经验，对一体化设计中采取的有效措施进行了分析总结。