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根据【关键词:气动弹性,飞行载荷,风洞试验,飞行试验,机动载荷,载荷减缓】搜索到相关结果 114 条
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航空发动机压气机旋转不稳定现象研究进展
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作者:
汪松柏
郝玉扬
吴亚东
陈勇
余华蔚
杜林
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
气动弹性
航空发动机压气机
旋转不稳定现象
流动控制
非定常流动
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描述:
旋转不稳定现象是航空发动机压气机内一种复杂的流动不稳定现象,常常导致叶尖气动噪声增加或诱发叶片高幅值的流致振动问题。随着压气机气动负荷不断提高和整体叶盘叶片阻尼下降,国内外主要发动机公司在新型发动机研制过程中,都遭遇过旋转不稳定现象诱发的叶片流致振动问题,且预测在未来高性能航空发动机研制过程中必将面临更严峻的挑战。首先,回顾了过去80年压气机流动失稳研究的发展历程;随后,梳理和总结了国内外近30年压气机旋转不稳定现象的研究进展,包括压气机旋转不稳定现象、数值模拟方法、实验测试技术、产生机制、影响因素和控制方法等,旨在扩展压气机旋转不稳定方面的基础理论认知;最后,对压气机旋转不稳定现象进行了思考及未来研究展望。
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分布式电推进螺旋桨飞机旋转颤振
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作者:
曹婷婷
杨佑绪
余灵富
成志勇
叶博
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
陀螺效应
螺旋桨飞机
气动弹性
旋转颤振
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描述:
由于采用多个螺旋桨动力,旋转颤振成为分布式电推进飞机面临的重要气动弹性问题之一。基于机翼/短舱/桨耦合系统的运动关系及力作用关系,考虑机翼对螺旋桨的下洗和侧洗效应,推导出机翼、短舱和螺旋桨耦合系统
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C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
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作者:
暂无
来源:
电子世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
大型客机
飞行试验
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描述:
2019年8月1日5时32分,我国自主研制的C919大型客机第4架试飞机(编号104架机)从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后
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螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响研究
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作者:
李兴伟
李聪
高静
李盛文
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
短舱位置
风洞试验
螺旋桨滑流
PIV试验
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描述:
采用螺旋桨飞机动力模拟风洞试验技术及粒子图像测速技术,研究双发常规布局涡桨飞机的螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响规律。通过测力风洞试验研究螺旋桨不同位置处滑流对飞机的升阻特性、力矩特性及平尾下洗
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飞机翼身干扰流动分离机理研究
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作者:
袁广田
黄鹏
韩意新
来源:
应用力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
流动分离
风洞试验
翼身干扰
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描述:
采用CFD(计算流体力学)方法,结合风洞试验结果,对飞机翼身干扰流动分离机理进行了研究。分析了机翼根部马蹄涡、边角涡的内部结构和形成过程;研究了机身和机翼的压力分布及附面层,进而总结给出了飞机翼
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飞机翼身干扰流动分离机理研究
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作者:
袁广田
黄鹏
韩意新
来源:
应用力学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
流动分离
风洞试验
翼身干扰
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描述:
飞机翼身干扰流动分离机理研究
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民用飞机小翼设计中风洞试验结果分析
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作者:
王焕青
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
翼梢小翼
风洞试验
气动特性
民用飞机
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描述:
翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。
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中小型航空发动机叶型稳态压力受感器设计及试验研究
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作者:
余柯锋
来源:
电子测试
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
不敏感角
风洞试验
叶型稳态压力受感器
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描述:
基于压力受感器的设计经验,为探索中小型航空发动机叶型稳态压力受感器的设计方向,本文利用开口吹气式亚音速校准风洞,对不同结构形式的叶型稳态压力受感器进行了吹风校准试验。通过测取不同工况下受感器的压力值,计算总压测量系数,分析了带整流套和不带整流套对于受感器不敏感角的影响,为进一步优化中小型航空发动机叶型稳态压力受感器设计提供了指导。
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轻型飞机机翼颤振适航性研究
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作者:
吕继航
杨荣
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
适航性
风洞试验
颤振
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描述:
根据中国民用航空规章CCAR-23-R3部适航要求,对某轻型飞机的机翼建立结构有限元模型和二维升力面模型,分析机翼的固有振动和颤振特性,并利用真实机翼颤振风洞试验验证机翼的颤振稳定性。结果表明,机翼
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舰载运输类飞机副翼飞行载荷设计
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作者:
马凯超
徐岚玲
张建叶
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机动仿真
襟副翼
机舰适配性
最大可用偏度
飞行载荷
副翼
舰载运输类飞机
滑流
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描述:
舰载运输类飞机布局紧凑,副翼兼备增加升力(襟副翼)、提供滚转力矩等作用。根据CCAR-25增升装置和滚转情况的设计准则,并考虑机舰适配性要求,研究了某舰载运输类螺旋桨飞机的襟副翼和副翼飞行载荷设计