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关键词
多类别旅客出行异质偏好下高铁民航竞合博弈机理研究
作者: 骆嘉琪   来源: 大连海事大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航   竞合博弈   高铁   出行选择行为  
描述: 多类别旅客出行异质偏好下高铁民航竞合博弈机理研究
行业间竞争与价格市场化:来自中国民航业改革的证据
作者: 万威   龙小宁   庞东亮   来源: 世界经济 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 价格市场化   公共利益   高铁   网络型行业  
描述: 的竞争越激烈,追求公共利益的规制者越可能取消价格上限规制;有直达高铁的航线更可能取消机票价格上限规制,且这一影响对短途航线更大。本文的理论与经验分析均表明行业间竞争能够促进价格市场化。此外,通过对其他规制动机的分析发现,"老少边穷"地区航线更可能取消机票价格上限规制,但未发现规制者被利益集团俘获的证据。
基于步进电机驱动的飞机伺服阀控制器设计
作者: 林彦   来源: 价格理论与实践 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   顾客感知价值   企业竞争   高铁  
描述: 高铁发展对民航的冲击无法回避。本文运用实证研究方法,从民航与高铁旅客的出行体验中挖掘顾客感知价值要素,对民航和高铁旅客实施问卷调查。然后,对样本数据实施因子分析和方差分析,从而获得民航和高铁
行业间竞争与价格市场化:来自中国民航业改革的证据
作者: 万威   龙小宁   庞东亮   来源: 世界经济 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 价格市场化   公共利益   高铁   网络型行业  
描述: 的竞争越激烈,追求公共利益的规制者越可能取消价格上限规制;有直达高铁的航线更可能取消机票价格上限规制,且这一影响对短途航线更大。本文的理论与经验分析均表明行业间竞争能够促进价格市场化。此外,通过对其他规制动机的分析发现,"老少边穷"地区航线更可能取消机票价格上限规制,但未发现规制者被利益集团俘获的证据。
基于步进电机驱动的飞机伺服阀控制器设计
作者: 林彦   来源: 价格理论与实践 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   顾客感知价值   企业竞争   高铁  
描述: 高铁发展对民航的冲击无法回避。本文运用实证研究方法,从民航与高铁旅客的出行体验中挖掘顾客感知价值要素,对民航和高铁旅客实施问卷调查。然后,对样本数据实施因子分析和方差分析,从而获得民航和高铁
基于票价对比分析高铁与民航的博弈研究
作者: 何秋钊   汪家保   刘慕磊   来源: 全国流通经济 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 票价   博弈   民航   高铁  
描述: 通过分析高铁与民航博弈的根源,选择票价作为博弈研究的分析依据,运用科学的方法对票价采集数据进行处理。在对两种交通方式的票价进行对比之后,分析了其博弈过程,得出博弈机理,并在最后总结部分给出了发展的建议和措施。
南方航空北方集团公司客运市场营销策略研究
作者: 胡海威   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航客运   客运市场   营销策略   航空公司   市场分析  
描述: 随着我国加入WTO和全球经济一体化日程的临近,国内的民航客运企业将面临前所未有的挑战,航空旅客运输市场已由“卖方市场”转变为“买方市场”,应对来自铁路、公路、水运以及国内外航空客运同业市场的激烈竞争和挑战,如何在竞争中取胜,发展并不断壮大,己经成为?
民航客运中的精神损害赔偿制度
作者: 孙丽   来源: 交通企业管理 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 侵权精神损害   违约精神损害   旅客权益   民航客运   赔偿限额  
描述: ,航空旅客的精神损害赔偿问题就是重点之一。各国对《华沙公约》和1999年《蒙特利尔公约》中有关国际运输的规定进行研究,争论的焦点内容从《华
我国高速铁路对民航客运的影响研究
作者: 刘璐   来源: 北京交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航客运   效用最大化   替代效应   高速铁路   双重差分模型  
描述: 我国高速铁路对民航客运的影响研究
中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究
作者: 郭鹏程   来源: 西北师范大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航客运   影响因素   时空演变   碳排放峰值预测   碳排放  
描述: 中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究
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