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中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究
作者: 郭鹏程   来源: 西北师范大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航客运   影响因素   时空演变   碳排放峰值预测   碳排放  
描述: 中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究
我国高速铁路对民航客运的影响研究
作者: 刘璐   来源: 北京交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航客运   效用最大化   替代效应   高速铁路   双重差分模型  
描述: 我国高速铁路对民航客运的影响研究
中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究
作者: 郭鹏程   来源: 西北师范大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航客运   影响因素   时空演变   碳排放峰值预测   碳排放  
描述: 中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究
南方航空北方集团公司客运市场营销策略研究
作者: 胡海威   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航客运   客运市场   营销策略   航空公司   市场分析  
描述: 随着我国加入WTO和全球经济一体化日程的临近,国内的民航客运企业将面临前所未有的挑战,航空旅客运输市场已由“卖方市场”转变为“买方市场”,应对来自铁路、公路、水运以及国内外航空客运同业市场的激烈竞争和挑战,如何在竞争中取胜,发展并不断壮大,己经成为?
高铁与民航供需影响与均衡定价研究
作者: 张睿   来源: 大连海事大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 均衡定价   民航   高铁   旅客出行需求   运营商供给  
描述: 截至2016年底,中国高铁总里程已达到2.2万公里,占世界总里程的60%,中国己成为世界高铁大国。由于高铁与民航的客运产品有高度的一致性,高铁的出现对民航在高速客运市场的主导地位构成了挑战。在
基于高铁、飞机平台的超宽带天线研究与设计
作者: 黄正琛   来源: 西安电子科技大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 超宽带   电磁带隙   MIMO技术   高铁   机载天线  
描述: 基于高铁、飞机平台的超宽带天线研究与设计
基于高铁、飞机平台的超宽带天线研究与设计
作者: 黄正琛   来源: 西安电子科技大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 超宽带   电磁带隙   MIMO技术   高铁   机载天线  
描述: 基于高铁、飞机平台的超宽带天线研究与设计
高铁开通对低成本航空公司行为的影响
作者: 李雅楠   来源: 北京交通大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 动态票价   进入市场   低成本航空   高铁   座位供给  
描述: 高铁开通对低成本航空公司行为的影响
航空、高铁视角下中国城市网络的空间演化及影响因素
作者: 王潇萌   来源: 华东师范大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   动态演化   机器学习   城市网络   高铁  
描述: 航空、高铁视角下中国城市网络的空间演化及影响因素
高铁与民航供需影响与均衡定价研究
作者: 张睿   来源: 大连海事大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 均衡定价   民航   高铁   旅客出行需求   运营商供给  
描述: 截至2016年底,中国高铁总里程已达到2.2万公里,占世界总里程的60%,中国己成为世界高铁大国。由于高铁与民航的客运产品有高度的一致性,高铁的出现对民航在高速客运市场的主导地位构成了挑战。在
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