竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

描述： 竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

描述： 竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

航空公司飞行安全风险管理技术研究

作者： 谷倩倩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   Kalman滤波   风险管理   证据   风险控制   物元理论  

描述： 航空公司飞行安全风险管理技术研究

航空公司飞行安全风险管理技术研究

作者： 谷倩倩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   Kalman滤波   风险管理   证据   风险控制   物元理论  

描述： 航空公司飞行安全风险管理技术研究

海南航空兼并重组研究

作者： 张杰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 效率   民航   重组   并购  

描述： 航空股份有限公司并购山西航空、长安航空以及新华航空的案例,从资源配置的角度阐述了航空公司在并购同质企业后应该如何进行有效的重组,提出了从效率和效果两方面进行评价企业并购行为,以及在整合中应该注意的关键因素。 本文的研究对中国民航重组三大航空集团有着实际的借鉴意义。

海南航空兼并重组研究

作者： 张杰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 效率   民航   重组   并购  

描述： 航空股份有限公司并购山西航空、长安航空以及新华航空的案例,从资源配置的角度阐述了航空公司在并购同质企业后应该如何进行有效的重组,提出了从效率和效果两方面进行评价企业并购行为,以及在整合中应该注意的关键因素。 本文的研究对中国民航重组三大航空集团有着实际的借鉴意义。

民航飞行事故应对机制研究

作者： 熊然   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   应对机制   飞行事故  

描述： 民航飞行事故应对机制研究

我国民航安全监管体系研究

作者： 刘超   来源： 中共浙江省委党校 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全监管   监管体系   民航   中国  

描述： 我国民航安全监管体系研究

民航网络舆情应对策略研究

作者： 顾姝悦   来源： 华东政法大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   网络舆情   自媒体  

描述： 民航网络舆情应对策略研究

我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

作者： 崔金丽   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   客运   高速铁路   碳排放  

描述： 我国高速铁路对民航碳排放的影响研究