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- 侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法
- 作者： 李志平 朱星宇 张鹏 杨东 綦蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 失速/喘振 平行压气机模型 适航 侧风
- 描述： 由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航审定的角度出发,建立了一种侧风影响下发动机喘振/失速裕度的快速预估方法。该方法的结果表明:当侧风速度为35 m/s时,起飞状态的喘振裕度下降了5.1%,着陆状态的喘振裕度下降了19.8%。
- 侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法
- 作者： 李志平 朱星宇 张鹏 杨东 綦蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 失速/喘振 平行压气机模型 适航 侧风
- 描述： 由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航审定的角度出发,建立了一种侧风影响下发动机喘振/失速裕度的快速预估方法。该方法的结果表明:当侧风速度为35 m/s时,起飞状态的喘振裕度下降了5.1%,着陆状态的喘振裕度下降了19.8%。
- 民用航空发动机型号审定概念设计阶段风险模型
- 作者： 张弓 何歆 冯建文 甄博 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 风险模型 型号审定 适航 概念设计阶段
- 描述： 为了在审定项目概念设计阶段识别潜在风险并规划处理措施以提高审定效率,通过综合条款分类统计、符合性方法及实施风险、技术要点解析等方法建立了典型民用航空发动机概念设计阶段工作模型,并开发了条款工作状态
- 中欧民用航空发动机型号合格审定程序差异浅析
- 作者： 付秋菊 周淳 冷坤 单晓明 来源： 航空标准化与质量 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 型号合格审定 EASA CAAC 差异分析
- 描述： 通过对比CAAC和EASA民用航空发动机的型号合格审定程序,分析两者存在的主要差异,详细分析设计保证系统、委任授权和制造符合性检查方面的差异,为我国民用航空发动机获取EASA的型号合格证提供参考和相关建议。
- 民用航空发动机试验测试技术需求与应用探讨
- 作者： 单晓明 来源： 测控技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 环境污染试验 适航 适航符合性验证 测试技术
- 描述： 以民用涡轮发动机为例,分别介绍了适航符合性验证试验测试技术、民用发动机研制试验测试技术、民用发动机环境污染试验测试技术,对相关试验目的、方法方案、技术难点进行了阐述并提出了相关见解。指出了我国与国外相比在试验测试技术方面的差距和不足,以及追赶国外先进试验测试技术的目标,点明了未来发展方向。
- 新时期我国民用航空发动机自主发展战略研究
- 作者： 尹泽勇 秦亚欣 李建榕 蔡建兵 杜辉 颜瑾钊 朱大明 来源： 中国工程科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 国际合作 双循环 科技创新 自主适航
- 描述： 民用航空发动机是现代工业的科技高地、综合国力的象征，是我国构建“双循环”新发展格局的重要装备领域；我国相关行业起步较晚，正处于加速发展的关键时期，探讨民用航空发动机自主发展战略路径对推动交通强国
- 民用航空发动机机队拆换管理及策略
- 作者： 樊飞 孙瑜钖 鲍梦瑶 王勇 欧阳成丽 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 机队管理 发动机拆换指令 拆换管理策略 拆换流程
- 描述： 民用航空发动机机队拆换管理及策略
- 民用航空发动机全生命周期全链路测量管理体系建设研究
- 作者： 徐苒 吴欣欣 来源： 计测技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 全生命周期 测量管理 测量质量 全链路
- 描述： 为打破传统计量保障仅关注测量设备准确性而非测量结果可靠性的局限，构建了适用于民用航空发动机全链路的测量过程控制管理体系。该体系以提升测量数据质量为目的，覆盖从部件设计到整机试验，从适航取证到客户交付