某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化

作者： 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  

描述： 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。

某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化

作者： 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  

描述： 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。

Taguchi方法在飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度分析中的应用

作者： 刘胜利   刘小川   牟让科   来源： 振动工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   起落架   摆振   Taguchi方法   灵敏度  

描述： 针对飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度的问题,使用典型前起落架摆振分析模型,确定飞机在全速度范围内滑跑时系统防摆所需最大临界阻尼值,通过引入Taguchi方法,找出影响系统防摆所需最大临界阻尼值的可控因素,并采用基于正交试验的灵敏度分析方法,定量分析各可控因素对其防摆所需最大临界阻尼值的敏感程度。最后,以某飞机起落架为例,进行摆振特性对设计参数灵敏度分析,找出设计参数最优水平组合,并予以验证。研究表明:该方法对研究飞机起落架摆振特性灵敏度分析是可靠、有效的,为飞机起落架防摆设计研究提供了一个新的方向。

航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析

作者： 李彦奎   吕彦明   倪明明   来源： 材料科学与工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   航空叶片精锻模具   模具磨损   设计效率   设计参数  

描述： 为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,文章在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真,运用正交试验设计方法分析了模具成形角度、桥部厚度、桥部宽度对叶片成形力和模具磨损的影响,得出了有益于叶片成形和减小模具磨损的最优化组合设计参数,并对该参数的计算方法进行了改进,简化了计算过程且参数计算更加精确;最后,通过工程实例对上述过程进行了验证,其实验结果与仿真结果的一致性较好,减小了模具磨损,提高了叶片模具设计效率。

航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析

作者： 李彦奎   吕彦明   倪明明   来源： 材料科学与工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   航空叶片精锻模具   模具磨损   设计效率   设计参数  

描述： 为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,本文在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真,运用正交试验设计方法分析了模具成形角度、桥部厚度、桥部宽度对叶片成形力和模具磨损的影响,得出了有益于叶片成形和减小模具磨损的最优化组合设计参数,并对该参数的计算方法进行了改进,简化了计算过程且参数计算更加精确;最后,通过工程实例对上述过程进行了验证,其实验结果与仿真结果的一致性较好,减小了模具磨损,提高了叶片模具设计效率.

航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析

作者： 李彦奎   吕彦明   倪明明   来源： 材料科学与工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   航空叶片精锻模具   模具磨损   设计效率   设计参数  

描述： 为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,本文在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真,运用正交试验设计方法分析了模具成形角度、桥部厚度、桥部宽度对叶片成形力和模具磨损的影响,得出了有益于叶片成形和减小模具磨损的最优化组合设计参数,并对该参数的计算方法进行了改进,简化了计算过程且参数计算更加精确;最后,通过工程实例对上述过程进行了验证,其实验结果与仿真结果的一致性较好,减小了模具磨损,提高了叶片模具设计效率.

航空发动机用LVDT位移传感器的研究

作者： 郁明辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验   灰色关联决策优化   参数化设计   电磁仿真   双余度LVDT  

描述： 航空发动机用LVDT位移传感器的研究

高温航空阀用电磁机构优化设计

作者： 胡智敏   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验   电磁   动静态特性   热耦合   高温航空阀用电磁机构  

描述： 高温航空阀用电磁机构优化设计

铸造机匣类航空部件温度场及应力场分析

作者： 闫海   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分析   温度场   机匣   应力场  

描述： 铸造系统凝固过程温度场、热应力场有限元法正在大力推动铸造业的发展，对于优化工艺设计，降低残余应力，提高铸件质量有重要作用。本文建立了机匣类航空部件的瞬态温度场、热应力场弹塑性三维有限元模型，以及

航空发动机短舱流动与换热的计算研究

作者： 马明明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机短舱   航空发动机   温度场   流场  

描述： 短舱流动和换热的计算模型，数值计算了直升机工作在地面最大状态下短舱内部的流动和换热。结果表明，该状态下，短舱后部监测点温度超过限定值。因此，需要调整短舱的结构以改善短舱内温度场分布，降低监测点温度