阻拦系统有限元建模与舰载机阻拦安全性研究

作者： 张皓晨   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻拦系统   阻拦安全性   有限元建模   联合仿真  

描述： 阻拦系统有限元建模与舰载机阻拦安全性研究

基于FMI的多电飞机用电设备多物理域建模

作者： 李伟林   王雨峰   赵宏卫   相毅   来源： 第十七届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多物理域建模   Dymola仿真软件   FMI接口   联合仿真  

描述： 基于FMI的多电飞机用电设备多物理域建模

飞机逻辑模型与显控模型联合仿真技术研究

作者： 高洁   解东宁   王建国   来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 动态交互   TCP/IP   集成框架   联合仿真  

描述： 飞机逻辑模型与显控模型联合仿真技术研究

基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究

作者： 黄敏   李世佳   来源： 首都师范大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   模糊控制   复合控制   磁流变  

描述： 对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.

基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究

作者： 黄敏   李世佳   来源： 首都师范大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   模糊控制   复合控制   磁流变  

描述： 对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.

基于变参数滑模模糊控制方法的便携式飞行器舵面自由间隙检测装置

作者： 赵宇健   来源： 长安大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由间隙   滑模控制   模糊控制   永磁同步电机  

描述： 基于变参数滑模模糊控制方法的便携式飞行器舵面自由间隙检测装置

多段式仿生扑翼飞行器动力学建模与气动特性分析

作者： 邵伟平   郭梦辉   郝永平   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿生扑翼飞行器   主动折弯   动力学分析   气动特性分析   联合仿真  

描述： 为了实现鸟类飞行过程中翅膀的折弯效果,以平面四杆机构为基础,设计一套能实现主动折弯并具有急回特性的扑动-折弯运动模型。采用ADAMS对其进行动力学仿真分析,结果显示该模型具有优良的动力学性能;采用ADAMS与XFlow联合仿真方法对其进行气动特性分析,结果显示该模型具有优良的气动特性;同时,得到翅膀的扑动速度对扑翼的气动特性起着至关重要作用的结论。

先进飞机CFRP柔性件保形加工中装夹的变形行为研究

作者： 王清彬   来源： 宁夏大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 保形加工   变形行为   CFRP柔性件   悬臂梁模型   联合仿真  

描述： 先进飞机CFRP柔性件保形加工中装夹的变形行为研究

电传动飞机牵引车动力学分析及控制研究

作者： 文川   来源： 长安大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平稳性   电传动牵引车   ADRC   PID   联合仿真  

描述： 电传动飞机牵引车动力学分析及控制研究

舰载机牵引系统稳定性及控制研究

作者： 韩文兴   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 舰载机牵引系统   六自由度动平台   稳定性   模糊控制   集成控制  

描述： 舰载机牵引系统稳定性及控制研究