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根据【关键词:模态分析,优化设计,转速传感器】搜索到相关结果 253 条
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飞机油门控制器力学特性仿真分析
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作者:
倪笑宇
张欣然
佟辉
康凯
徐军
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动分析
油门控制器
冲击仿真
模态分析
力学特性
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描述:
为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
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飞机油门控制器力学特性仿真分析
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作者:
倪笑宇
张欣然
佟辉
康凯
徐军
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动分析
油门控制器
冲击仿真
模态分析
力学特性
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描述:
为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
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民航飞机液压管路故障检修系统优化设计
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作者:
吴冬
来源:
液压气动与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
故障特征
人机交互
模态分析
故障检修
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描述:
民航飞机液压管路系统表面产生的缺陷极易受到液力冲击,导致液压管路出现裂纹,针对飞机液压管路系统故障诊断问题,在民航飞机液压管路动力学分析的基础上,利用频率切割法对管路进行模态分析,获取相关的故障
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航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析
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作者:
陈勇刚
马石帅
雷志良
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最大等效应力
液压弯管
固有频率
流固耦合
模态分析
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描述:
为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动力学特性,基于ANSYS Workbench平台分析了航空发动机某易故障部位弯形液压管道的预应力模态,通过SST k-ω湍流模型模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态,获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系,得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势,并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率的变化趋势。结果表明:管道形变随流体流速的增加而增大,随曲率半径的增大而减小;弯管不同充液状态下管道的前六阶固有频率随阶数增加而增长且同阶下空管的固有频率大于充液弯管的固有频率;最后通过充液弯管的前六阶振型图分析了不同阶频率易发生形变的部位研究,可为航空发动机弯形液压管道的设计提供参考。
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航空压气机叶片抛光振动特性分析
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作者:
黄程
来源:
浙江工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
抛光
压气机叶片
模态分析
逆向建模
振动特性
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描述:
航空压气机叶片抛光振动特性分析
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航空液压管路初始裂纹扩展特性及故障诊断研究
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作者:
熊国钦
来源:
燕山大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
初始裂纹
裂纹故障诊断
航空液压管路
扩展有限元法
模态分析
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描述:
航空液压管路初始裂纹扩展特性及故障诊断研究
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飞行器直线作动机构振动夹具设计优化及参数化研究
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作者:
王勇
来源:
兰州理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动夹具
随机振动分析
参数优化设计
模态分析
振动试验
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描述:
飞行器直线作动机构振动夹具设计优化及参数化研究
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基于有限元法在航空轴承模态分析中的应用
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作者:
唐学来
徐微
李卓
孙维平
胡广
武越
谷家珲
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空轴承
有限元
固有频率
模态分析
幅值
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描述:
基于有限元法在航空轴承模态分析中的应用
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航空无刷直流电机转子结构强度与模态分析
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作者:
李志鹏
祁霖
陈玉升
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
转子强度
无刷直流电机
保护罩
模态分析
磁钢
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描述:
航空无刷直流电机转子结构强度与模态分析
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复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究
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作者:
杨永生.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构耦合分析
自润滑关节轴承
模态分析
热
静力学分析
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描述:
复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究
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