航空液压管路初始裂纹扩展特性及故障诊断研究

作者： 熊国钦   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 初始裂纹   裂纹故障诊断   航空液压管路   扩展有限元法   模态分析  

描述： 航空液压管路初始裂纹扩展特性及故障诊断研究

飞行器直线作动机构振动夹具设计优化及参数化研究

作者： 王勇   来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动夹具   随机振动分析   参数优化设计   模态分析   振动试验  

描述： 飞行器直线作动机构振动夹具设计优化及参数化研究

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究

作者： 彭长华.   来源： 重庆理工大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动   侧杆   有限元分析   PID   模态分析  

描述： 飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究

某型航空电子设备及安装架动力学分析

作者： 陈施能   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安装架   航空电子设备   动力学分析   优化设计   有限元法  

描述： 全面的动力学分析是必不可少的。本文以某型航空电子设备及其安装架为分析对象，利用有限元方法对航空电子设备及其安装架进行了动力学分析，并根据分析结果，对安装架进行了优化设计。主要研究内容如下：首先，建立

航空发动机涡轮冷却叶片多学科设计优化技术研究

作者： 虞跨海   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   参数化设计   优化设计   叶片冷却  

描述： 多学科设计优化技术(MDO)是针对复杂工程问题的优化提出的一种方法，充分考虑了学科之间的耦合。本文对包含了多种学科影响的航空发动机涡轮叶片设计问题进行了研究，提出了一种涡轮冷却叶片多学科设计优化的方法。本文主要工作及结论包括： 1.综述了国内外关于?