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- 飞机主起落架-刚性跑道动力相互作用与响应分析
- 作者： 杜浩 李沛霖 侯天新 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚性跑道 振动响应 机场工程 飞机起落架 系统动力学
- 描述： 飞机主起落架-刚性跑道动力相互作用与响应分析
- 军用飞机使用民用机场的净空风险性计算方法
- 作者： 范博 王观虎 蔡良才 庞楷 陈东方 来源： 《环境工程》2018年全国学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 净空 风险等级 机场工程 风险性综合指标 障碍物
- 描述： 军用飞机使用民用机场的净空风险性计算方法
- 民航高校机场工程管理的优化研究
- 作者： 彭科 来源： 2020年全国土木工程施工技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 基建管理 优化 民航高校 机场工程 不停航施工
- 描述： 民航高校机场工程管理的优化研究
- 军用飞机使用民用机场的净空风险性计算方法
- 作者： 范博 王观虎 蔡良才 庞楷 陈东方 来源： 《环境工程》2018年全国学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 净空 风险等级 机场工程 风险性综合指标 障碍物
- 描述： 军用飞机使用民用机场的净空风险性计算方法
- 民航高校机场工程管理的优化研究
- 作者： 彭科 来源： 2020年全国土木工程施工技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 基建管理 优化 民航高校 机场工程 不停航施工
- 描述： 民航高校机场工程管理的优化研究
- 基于ADAMS的柔性导轨自动制孔系统仿真分析
- 作者： 张延超 王婷 宋丹龙 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配 ADAMS 柔性导轨制孔系统 虚拟样机 仿真
- 描述： 借助虚拟样机技术，对柔性导轨自动制孔系统进行三维造型设计，将模型导入ADAMS软件对其虚拟样机进行运动学和动力学仿真分析，评价其系统设计的合理性和可行性。通过对比分析，给出了制孔系统合理的驱动速度
- 扑翼飞行器数值模拟研究与平台设计
- 作者： 李玉帅 来源： 山东大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： UAM 虚拟样机 扰动滤除 数值模拟 扑翼飞行器
- 描述： 扑翼飞行器数值模拟研究与平台设计
- 扑翼飞行器数值模拟研究与平台设计
- 作者： 李玉帅 来源： 山东大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： UAM 虚拟样机 扰动滤除 数值模拟 扑翼飞行器
- 描述： 扑翼飞行器数值模拟研究与平台设计
- 道面平整度对湿滑道面-飞机轮胎相互作用影响分析
- 作者： 蔡靖 黄钰岱 李岳 赵海 戴轩 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界滑水速度 视摩擦因数 机场工程 国际平整度指数 刹车效应 道面平整度
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描述：
湿滑条件下，跑道不平整使积水厚度随道面起伏而变化，影响飞机起降安全。因此，引入国际平整度指数(international roughness index, IRI),搭建基于IRI的轮胎-积水-道面有限元模型，通过仿真模拟，分析不同IRI的道面对飞机临界滑水速度的影响；结合IRI,对比不同飞机轮胎速度、积水厚度条件下道面视摩擦因数较平整道面的降低幅度，分析IRI对道面摩擦性能的影响；并依据某机场视摩擦因数实测试验结果，对仿真实验结果进行修正，探究IRI对飞机刹车效应的影响。结果表明：道面平整段积水厚度一定时，飞机临界滑水速度随IRI增加而降低，当IRI=5时，飞机临界滑水速度较平整道面降低约30%;飞机轮胎速度一定时，视摩擦因数随道面平整度等级降低而减小，当IRI=5时，视摩擦因数较平整道面降低幅度高达98%,严重影响飞机运行安全；道面平整度等级为“好”时，相同平整度段积水厚度下，飞机轮胎与道面视摩擦因数随IRI的增加而减小；综合考虑IRI和经试验数据修正后的视摩擦因数对飞机刹车效应产生的影响发现，随着平整度指数与平整段积水厚度逐渐增加，飞机刹车效应会产生降级。国内某机场道面在1.5