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- 航空发动机外部管路支架优化设计与应用
- 作者： 迟岑 程景煜 张栓 孙越 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路支架 航空发动机 弹性变形 裂纹 变形补偿 浮动结构
- 描述： 工作时除受振动应力影响外还承受装配时引入的额外应力。因支架组件刚性较强，受力后缓冲较弱，支架弹性变形所产生的作用力会传递至孔边，易产生裂纹。设计了增加浮动结构的改进方案，其具备轴向变形补偿能力，可以大幅降低传递至孔边的作用力。经试验验证，该措施可行、有效。
- 航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究
- 作者： 颜晓吉 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺 航空发动机 机匣 燃烧室
- 描述： 航空发动机燃烧室机匣是航空发动机中的重要部件，其设计和制造需要考虑到多种因素，包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善，发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
- 航空发动机机匣典型件工艺优化方案研究
- 作者： 单兴东 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化 航空发动机 机匣
- 描述： 在航空航天领域，对于高性能的航空发动机需求呈现出增长趋势，而在航空发动机中，机匣是整个航空发动机最为重要的零部件。然而机匣相比于其他零部件而言，不仅工艺结构非常复杂，同时在加工过程中很容易发生形变
- 飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析
- 作者： 孙艳坤 陈银 张威 刘海涛 魏义礼 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速牵引滑行 载荷谱 疲劳寿命 前起落架 联合仿真
- 描述： 为使机场运行更加高效经济，提出一种由牵引车将飞机高速牵引滑行至跑道起飞端的新模式。在牵引滑行工况下，前起落架要承受长时间长距离的高速重载荷牵引，同时受牵引车的加速和制动特性的影响，可能导致前起落架疲劳寿命降低。于是，针对飞机前起落架在该工况下的载荷分析以及疲劳寿命验证十分重要。通过Adams软件建立多体动力学模型，模拟真实工况，对不同牵引滑行速度下的牵引车-飞机系统仿真，获取到前起落架的载荷谱信息。结合前起落架有限元模型静力学分析和载荷谱，通过频域寿命分析法，在nCode软件中计算得到前起落架的疲劳寿命。结果表明，高速牵引滑行工况产生的大载荷加剧前起落架疲劳损伤，疲劳损伤从减震支柱凸耳向下阻力臂延展，疲劳寿命缩短3个数量级，需要对前起落架下阻力臂进行结构优化。本文中的研究可以为新牵引滑行模式下前起落架的疲劳寿命结构优化提供参考。
- 飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析
- 作者： 孙艳坤 陈银 张威 刘海涛 魏义礼 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速牵引滑行 载荷谱 疲劳寿命 前起落架 联合仿真
- 描述： 为使机场运行更加高效经济，提出一种由牵引车将飞机高速牵引滑行至跑道起飞端的新模式。在牵引滑行工况下，前起落架要承受长时间长距离的高速重载荷牵引，同时受牵引车的加速和制动特性的影响，可能导致前起落架疲劳寿命降低。于是，针对飞机前起落架在该工况下的载荷分析以及疲劳寿命验证十分重要。通过Adams软件建立多体动力学模型，模拟真实工况，对不同牵引滑行速度下的牵引车-飞机系统仿真，获取到前起落架的载荷谱信息。结合前起落架有限元模型静力学分析和载荷谱，通过频域寿命分析法，在nCode软件中计算得到前起落架的疲劳寿命。结果表明，高速牵引滑行工况产生的大载荷加剧前起落架疲劳损伤，疲劳损伤从减震支柱凸耳向下阻力臂延展，疲劳寿命缩短3个数量级，需要对前起落架下阻力臂进行结构优化。本文中的研究可以为新牵引滑行模式下前起落架的疲劳寿命结构优化提供参考。
- 基于航空发动机机匣零件数控加工的多编程软件集成应用
- 作者： 兰影铎 来源： 科技传播 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多软件组合 航空发动机 UG 机匣 CAM 数控编程
- 描述： 编程工具之间的数据传输壁垒，定制形成多数控编程软件组合应用工具，以将多款编程软件的优势进行整合应用在航空发动机机匣零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段，验证了多软件组合编程技术手段的可行性，该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。