基于折纸结构的变体飞机蒙皮设计

作者： 刘珺   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： Muira折纸   变刚度   折叠机翼   蒙皮   变体飞机  

描述： 基于折纸结构的变体飞机蒙皮设计

基于折纸结构的变体飞机蒙皮设计

作者： 刘珺   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： Muira折纸   变刚度   折叠机翼   蒙皮   变体飞机  

描述： 基于折纸结构的变体飞机蒙皮设计

大型飞机座舱温度控制系统控制律设计

作者： 任明波   王娟   李荣军   党亚   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱   解耦控制   PID   环境控制系统   温度控制  

描述： 的最小值确定;使用专家比例一积分一微分(PID)控制方法设计各级温度控制器,温度控制器的设计融入了解耦控制算法和系统保护控制逻辑,控制周期由各级温度控制响应特性确定。系统地面试验与飞行试验结果显示,该座舱温度控制系统响应速度快,抗干扰能力强,控制精度高,满足系统设计要求。

大型飞机座舱温度控制系统控制律设计

作者： 任明波   王娟   李荣军   党亚   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱   解耦控制   PID   环境控制系统   温度控制  

描述： 的最小值确定;使用专家比例一积分一微分(PID)控制方法设计各级温度控制器,温度控制器的设计融入了解耦控制算法和系统保护控制逻辑,控制周期由各级温度控制响应特性确定。系统地面试验与飞行试验结果显示,该座舱温度控制系统响应速度快,抗干扰能力强,控制精度高,满足系统设计要求。

基于多元样条函数的变体飞机非对称气动力建模

作者： 徐孝武   张炜   詹浩   来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多项式   非对称变形   参数估计   建模   多元样条函数   变体飞机  

描述： 针对变体飞机在变形过程中气动参数变化剧烈,气动数据模型复杂、高阶且含有强非线性这些特性,提出了一种采用多元样条函数对变体飞机气动参数进行建模和估计的方法,解决了变体飞机非对称变形过程的气动力建模问题

折叠机翼变体飞机非对称变形控制效率分析

作者： 徐孝武   张炜   詹浩   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率   控制   非对称变形   折叠机翼   仿真   变体飞机  

描述： 折叠机翼变体飞机变形量大,变形引起的气动参数变化显著,提出一种将非对称变形作为操纵输入的控制方案,研究非对称变形的控制效率和有效区间。首先建立能够完整描述变形过程的非线性动力学方程和气动力模型;然后

基于多元样条函数的变体飞机非对称气动力建模

作者： 徐孝武   张炜   詹浩   来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多项式   非对称变形   参数估计   建模   多元样条函数   变体飞机  

描述： 针对变体飞机在变形过程中气动参数变化剧烈,气动数据模型复杂、高阶且含有强非线性这些特性,提出了一种采用多元样条函数对变体飞机气动参数进行建模和估计的方法,解决了变体飞机非对称变形过程的气动力建模问题

折叠机翼变体飞机非对称变形控制效率分析

作者： 徐孝武   张炜   詹浩   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率   控制   非对称变形   折叠机翼   仿真   变体飞机  

描述： 折叠机翼变体飞机变形量大,变形引起的气动参数变化显著,提出一种将非对称变形作为操纵输入的控制方案,研究非对称变形的控制效率和有效区间。首先建立能够完整描述变形过程的非线性动力学方程和气动力模型;然后

航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

作者： 张阳   来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电液伺服加载系统   轴承试验台   模糊控制   自抗扰控制  

描述： 航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

飞行器舱段柔性装配系统设计及控制仿真研究

作者： 刘如才   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹规划   误差补偿   装配   自抗扰控制  

描述： 飞行器舱段柔性装配系统设计及控制仿真研究