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- 多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究
- 作者： 王红玲 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车振动 多支柱多轮系 滑移率控制 架构设计 可靠性 威布尔分布
- 描述： 多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究
- 多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究
- 作者： 王红玲 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车振动 多支柱多轮系 滑移率控制 架构设计 可靠性 威布尔分布
- 描述： 多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究
- 航空发动机附件可靠性分析与应用研究
- 作者： 卜继兴 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动附件 新平均秩 故障树 可靠性 威布尔分布 故障数据
- 描述： 基于保障发动机安全运行和降低维修成本等目的,该文对航空发动机附件可靠性和发动机工作系统故障树进行了系统的研究.论文研究主要进行了以下内处方面工作:1.收集整理了大量的发动机实际使用数据,采用不同的数据处理方法某型发动机附件使用数据进行了系统的处理.2.对?
- 基于机器视觉的飞机电镀部件曲表面无损检测
- 作者： 袁忠大 刘傲天 张小锋 李世杰 王大伟 来源： 电镀与涂饰 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器视觉 格栅光 电镀 飞机部件 无损检测 曲表面
- 描述： 基于机器视觉的飞机电镀部件曲表面无损检测
- 基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测
- 作者： 何浪 鲁亮 陆锦鹤 范圣娴 赵立新 张宇翔 来源： 计算机工程与设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 比例风险模型 剩余寿命 维修预测 飞机部件 可靠性分析 特征选择 比例风险假设检验
- 描述： 为准确预测飞机部件的剩余寿命，在对某航空公司最近4年的163架波音B737 NG型号飞机的维修数据进行分析的基础上，提出基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测方法。通过估计部件装拆间隔飞行时间对应
- 基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
- 作者： 王溢鸿 吕彦明 刘泽涛 刘东帅 杨华 来源： 锻压技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 叶片型面参数 参数提取 航发叶片 UG二次开发
- 描述： 的前、后缘特征,采用带约束的最小二乘法进行轮廓拟合;针对弦线特征,在坐标变换原理的基础上,采用投影法求解弦长和弦线角;针对中弧线特征,采用内切圆法求解,同时提取内切圆的圆心位置,求解出叶型的最大
- 时间域航空电磁运动噪声去除研究
- 作者： 黄威 贲放 孙思源 李军峰 胥值礼 廖桂香 吴珊 来源： 地质论评 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 时间域航空电磁 正交多项式法 切比雪夫法 运动噪声
- 描述： 时间域航空电磁法原始数据中伴有各种噪声,其中运动噪声对数据质量影响较大。去除运动噪声的方法较多,如多项式拟合、高通滤波等,但不是每种方法都可以有效的对运动噪声进行去除,因此本文比较几种拟合方法来观察运动噪声的去除情况。运动噪声直观的概念是接收线圈内的磁通量
- 基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
- 作者： 王溢鸿 吕彦明 刘泽涛 刘东帅 杨华 来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 叶片型面参数 参数提取 航发叶片 UG二次开发
- 描述： 的前、后缘特征,采用带约束的最小二乘法进行轮廓拟合;针对弦线特征,在坐标变换原理的基础上,采用投影法求解弦长和弦线角;针对中弧线特征,采用内切圆法求解,同时提取内切圆的圆心位置,求解出叶型的最大