航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法

作者： 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  

描述： 检验,结果表明:停靠1号机位区的重型机和中型机畅通滑出时间的预测误差率分别为15.02%和13.59%,拥堵滑出时间的预测误差率分别为11.55%和10.89%,说明最小二乘法比之前使用的拟合斜率法更优,使重型机和中型机的畅通滑出时间预测误差率分别下降了1.71%和1.42%。

飞机飞行姿态动力学随机模型识别

作者： 王亮   张嘉图   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机飞行姿态动力学   飞行实测数据   最小二乘法   随机模型识别  

描述： 飞机飞行姿态动力学随机模型识别

基于FPGA的飞机电源地面检测系统设计与实现

作者： 郑洋   来源： 西京学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小二乘法   飞机电源地面检测   多点曲线拟合   数据采集  

描述： 基于FPGA的飞机电源地面检测系统设计与实现

航空发动机外部管路自动敷设算法及系统实现

作者： 李舒舒   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   栅格建模   改进粒子群算法   多管成束敷设   管路自动敷设   系统开发   UG二次开发  

描述： 航空发动机外部管路自动敷设算法及系统实现

计算机辅助航空叶片再设计与工艺智能编制技术研究

作者： 方文湛   来源： 江南大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空叶片   曲线曲面光顺   参数化设计   工艺路线编制   混合推理   UG二次开发  

描述： 计算机辅助航空叶片再设计与工艺智能编制技术研究

航空发动机基线挖掘方法对比分析

作者： 曹惠玲   徐文迪   汤鑫豪   崔科璐   王冉   来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机基线   最小二乘法   高斯牛顿迭代法   支持向量回归机   神经网络  

描述： 航空发动机基线挖掘方法对比分析

时间域航空电磁运动噪声去除研究

作者： 黄威   贲放   孙思源   李军峰   胥值礼   廖桂香   吴珊   来源： 地质论评 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法   时间域航空电磁   正交多项式法   切比雪夫法   运动噪声  

描述： 时间域航空电磁法原始数据中伴有各种噪声,其中运动噪声对数据质量影响较大。去除运动噪声的方法较多,如多项式拟合、高通滤波等,但不是每种方法都可以有效的对运动噪声进行去除,因此本文比较几种拟合方法来观察运动噪声的去除情况。运动噪声直观的概念是接收线圈内的磁通量

飞机结构强度试验中声源定位技术的研究与验证

作者： 韩凯   孙志强   冯建民   贺谦   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 声阵列   最小二乘法   最优化方法   时差定位方法   飞机结构强度试验  

描述： 针对飞机结构强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(time difference of arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位精度;并对影响定位

飞机装配中坐标转换不确定度分析

作者： 葛成鹏   来源： 机械制造与自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特卡洛方法   最小二乘法   不确定度分析   坐标转换   飞机装配  

描述： 使用协方差矩阵表示坐标转换参数的不确定度不够直观。为确定坐标转换参数不确定度的大小与基准位置的定量关系,针对基准点对称分布这一特殊情况进行研究。通过理论推导得到基准位置及其不确定度与3个平移参数的不确定度之间的关系;采用蒙特卡洛方法研究3个旋转参数的不确定度。分析由仿真得到的多组数据,给出了坐标转换不确定度的公式。通过仿真验证了公式的准确性。可以根据公式优化基准点的布设位置,减小坐标转换的不确定度。

一面两销无间隙定位方法的研究

作者： 吴盘龙   来源： 河南科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小二乘法   挠性定位销   一面两销   定位基准统一   无间隙定位  

描述： 一面两销无间隙定位方法的研究