民航企业竞争力系统动力学模型应用研究

作者： 白书源   来源： 大连海事大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航企业   竞争力   系统动力学  

描述： 民航企业竞争力系统动力学模型应用研究

飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究

作者： 卫微   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   不安全行为   HFACS   系统动力学  

描述： 飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究

海南航空旅游产品开发研究

作者： 李文婷   来源： 上海商业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅游产品开发   旅游产品模式   低空旅游   海南航空   旅游业  

描述： 航空旅游在海南旅游市场中占据重要的位置,海南岛的自然环境对航空旅游的发展具有基础作用,也决定了航空旅游具有良好的发展前景,但在发展的过程中,也面临着许多问题。低空空域开放以来,海南航空旅游市场面临了新的机遇和挑战,市场对航空旅游产品的需求在不断地提高。本文研究了海南航空旅游目前的产品及其特点,同时关注了全球范围内的航空旅游产品模式并加以归纳,最后通过重视人才培养、完善配套服务、加大宣传力度等举措对现有的航空旅游产品进行服务升级,以满足市场对航空旅游的需求,同时也能够促进海南旅游市场的发展。

大尺度区域航空运输对旅游业发展的响应研究

作者： 王公为   来源： 财经理论研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 内蒙古   大尺度区域   航空运输   旅游业   响应  

描述： 规律。结果表明:(1)在2003-2015期间,内蒙古航空运输和旅游业发展在整体上表现出持续增长趋势,但旅游业发展在2009年出现短暂回落。(2)除去2009年之外,内蒙古航空运输对旅游业发展的响应

基于耦合模型的四川省旅游业与航空运输业协同发展研究

作者： 刘玉娇   来源： 广西师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耦合协调度   产业融合   旅游业   航空运输业   四川省  

描述： 基于耦合模型的四川省旅游业与航空运输业协同发展研究

基于耦合模型的四川省旅游业与航空运输业协同发展研究

作者： 刘玉娇   来源： 广西师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耦合协调度   产业融合   旅游业   航空运输业   四川省  

描述： 基于耦合模型的四川省旅游业与航空运输业协同发展研究

航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.

航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.

基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究

作者： 徐瑞华   罗帆   来源： 安全与环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合干预策略   民航机务维修人员   职业倦怠   仿真模拟   系统动力学  

描述： 的民航机务维修人员职业倦怠SD仿真模型,并以S航空公司为例,利用Vensim软件对该航空公司机务维修人员职业倦怠状态的动态变化过程进行仿真模拟。结果表明:民航机务维修人员职业倦怠的致因主要包括生活压力

组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究

作者： 陈芳   卫微   张迪   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   不安全行为   组织因素   干预策略   系统动力学  

描述： 为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用系统动力学方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为研究对象,通过调节组织因素中的飞行技术训练力度和奖惩力度等变量,制定不同的干预策略,运用VENSIM软件模拟不同干预策略的干预结果。研究结果表明:飞行员不安全行为的最佳干预策略组合为安全记录考核奖励程度、副驾驶转正/机长升职力度、监管力度、罚款力度、飞行技术训练强度的组合,到2020年实现不安全行为数量平均降低26%,在2020年改变干预策略数值,到2030年实现不安全行为数量平均降低54%。