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- 基于神经网络的自适应飞机防滑刹车控制器
- 作者： 徐兴 赵倩婷 王苏宁 余绍康 来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应 神经网络 防滑刹车 时变参数
- 描述： 基于神经网络的自适应飞机防滑刹车控制器
- 航空电子综合系统的容错与故障诊断
- 作者： 王南 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障诊断 重构 组合优化 可靠性分析 航空电子系统 容错
- 描述： 保证和提高系统的可靠性显得越来越重要,研究和开发航空电子综合系统故障容错与重构技术具有特别重要的意义.该文分析了综合航空电子系统的容错与故障诊断,航空电子系统的分布式结构,及机载电子设备的软硬件容错的方法.并着重按照航空电子系统中芯片集中单元类的分布?
- 某航空声学风洞控制系统
- 作者： 杨孝松 郭守春 杜立强 盖文 陈俊宏 来源： 兵工自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤环网 风洞 T 流场控制 CPU 协调控制
- 描述： 为降低飞行器、地面交通工具等的噪声,设计一种航空声学风洞控制系统。介绍风洞控制系统各部分功能,根据声学风洞控制系统的特点,对其技术难题进行分析,通过调节风扇电机的转速来实现试验段速压的闭环控制,对风洞模型支撑机构进行设计,根据试验配置内容选取控制流程完成风洞运行控制任务,并开展相关性能指标测试。调试结果表明:该系统运行稳定可靠,各项控制性能均达到或优于技术指标要求。
- 基于三轴离心机的航空部件试验器姿态协调控制
- 作者： 卢元周 陈彪 于雪晔 来源： 航空精密制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验主体 姿态调整 三轴离心机 随体坐标系 航空部件试验器 协调控制
- 描述： 以通用三轴离心机研究为基础，以确定航空部件试验器中试验主体姿态协调控制为目标，通过建立坐标系简化航空试验器中试验主体的姿态解算。根据Nx、Ny、Nz的取值，开展了试验主体合成过载与姿态角度分析，对俯仰轴及滚转轴角度范围进行修正，以简化控制系统算法解析。最后对试验主体姿态调整过程的协调控制策略进行了简要分析，对通用三轴离心机的俯仰轴及滚转轴的协调控制算法具有指导意义。
- 折叠翼尖变体飞行器的建模和自适应跟踪控制技术
- 作者： 杨杰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 鲁棒自适应控制 分段连续自适应控制 气动仿真 反馈线性化 协调控制 变体飞行器
- 描述： 折叠翼尖变体飞行器的建模和自适应跟踪控制技术
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。
- 四旋翼飞行器智能控制技术研究
- 作者： 韩业壮 来源： 上海应用技术大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： PIXHAWK 滑模控制 自适应 四旋翼飞行器 神经网络
- 描述： 四旋翼飞行器智能控制技术研究