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- 航空发动机模块化建模与系统级仿真
- 作者： 奚旺 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 航空发动机 模块化建模 计算机仿真
- 描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分
- 航空供氧系统的仿真研究
- 作者： 蒋焕兵 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 供氧系统 仿真
- 描述： 及工作原理的基础上，将供氧系统的主要部件按其功用划分为各个功能模块，并建立了各部件及功能模块的稳态和动态数学模型。在此基础上，利用MATLAB/Simulink软件开发了各功能模块的仿真模块，并用所建
- 航空发动机模块化数学模型
- 作者： 赵成伟 郑铁军 王曦 来源： 中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数学模型 航空发动机 涡轮风扇发动机 模块化设计
- 描述： 本文使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型.通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立,探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法,仿真证明,该方法使得航空发动机模型除具有有效性外,还具有直观性的特点.
- 飞机制动半实物仿真系统
- 作者： 吴帅 庞博 位仁磊 焦宗夏 来源： 北京理工大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 飞机刹车 半实物平台 实时仿真系统 龙格库塔
- 描述： 提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
- 橡胶-金属缓冲弹簧在飞机舵机电液伺服系统中的应用
- 作者： 滕在明 韩秋旻 朱世赫 刘晓琳 杨楠 来源： 信息技术与网络安全 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 金属缓冲弹簧 ANSYS有限元模型 飞机舵机电液伺服系统 橡胶
- 描述： 有限元模型并对其进行性能分析。通过构建飞机舵机电液伺服系统各元件数学模型,从而得到系统整体数学模型。最后,利用MATLAB仿真软件验证该方法的可行性和有效性。研究结果表明,橡胶-金属缓冲弹簧能够达到技术指标要求,改善系统稳定特性,具有较高的工程实践价值。
- 橡胶-金属缓冲弹簧在飞机舵机电液伺服系统中的应用
- 作者： 滕在明 韩秋旻 朱世赫 刘晓琳 杨楠 来源： 信息技术与网络安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 金属缓冲弹簧 ANSYS有限元模型 飞机舵机电液伺服系统 橡胶
- 描述： 有限元模型并对其进行性能分析。通过构建飞机舵机电液伺服系统各元件数学模型,从而得到系统整体数学模型。最后,利用MATLAB仿真软件验证该方法的可行性和有效性。研究结果表明,橡胶-金属缓冲弹簧能够达到技术指标要求,改善系统稳定特性,具有较高的工程实践价值。
- 飞机制动半实物仿真系统
- 作者： 吴帅 庞博 位仁磊 焦宗夏 来源： 北京理工大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 飞机刹车 半实物平台 实时仿真系统 龙格库塔
- 描述： 提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
- 基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究
- 作者： 李杰 牛惠萌 赵世明 闫柯朴 李越 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 航空发动机 电磁阀 参数优化 自适应模拟退火算法
- 描述： 电磁阀是组成航空发动机数字电子控制系统的重要部件，其响应的快速性是制约航空发动机数字电子控制系统性能的重要因素。根据某型航空电磁阀的设计原理构建了一种电磁阀数学模型，并使用设计参数及实际的试验、试车