基于Multi-Agent的航空装备产业集聚区域供应链协同采购协商模型研究

作者： 汪明   来源： 贵州大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   供应链   Agent技术   粒子群算法   协商模型  

描述： 基于Multi-Agent的航空装备产业集聚区域供应链协同采购协商模型研究

基于EMD和PSO-SVM的通用航空飞机燃油流量预测

作者： 马玉猛   来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   预测   燃油流量   粒子群算法   经验模态分解  

描述： 提出了一种EMD与SVM的组合预测模型，对通用航空飞机燃油流量进行预测。首先对数据缺失值与异常值进行处理，应用经验模态分解算法对燃油流量数据进行分解，得到各分量IMF,然后采用支持向量机对每一个分量进行预测。在预测过程中，采用PSO算法对支持向量机的参数进行优化，最后叠加各分量得到预测数据。采用通航飞机实际飞行数据进行验证，结果表明：该组合模型可以有效地预测燃油流量，准确率较高，其MSE可以达到0.254,高于传统的单一预测模型。

基于通话背景音的飞机类型识别方法研究

作者： 马宇晴   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   和声搜索算法   梅尔频率倒谱系数   粒子群算法   飞机类型识别  

描述： 基于通话背景音的飞机类型识别方法研究

数据驱动的飞机引气系统故障诊断技术研究

作者： 吉昱玮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   BP神经网络   故障诊断   粒子群算法   飞机引气系统  

描述： 数据驱动的飞机引气系统故障诊断技术研究

基于我国全球航空供应链需求的海外枢纽布局探析

作者： 匡旭娟   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链   枢纽布局  

描述： 航空货运能力是国家重要的战略性资源，在经济全球化大背景下，具有灵活、快速等特征的国际航空货运服务对经济发展的支撑作用更为显著，也是全球产业链、供应链的重要的保障资源。在航空货运高质量发展进程中，各市

欧美航空业正在减少对俄罗斯钛材供应的依赖并重建钛材供应链

作者： 赵平   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链   俄罗斯  

描述： 深刻改变了全球钛材供应链的布局。一方面是欧美新兴的钛材供应商正在利用航空航天产业对于钛零部件的巨大需求迅速崛起，另一方面是在全球钛材供应链重组的过程中，这些新兴钛材供应商供应的航空钛零部件取证问题仍然是其面临的关键难题。

基于离散粒子群算法的航空发动机总装工艺优化方法

作者： 刘超   张茂伟   吕玉红   周建超   来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配质量   总装优化   航空发动机   粒子群算法  

描述： 为了提高航空发动机总装工作的效率与质量,加强对总装工序和总装机件的管控,量化不同总装人员工作任务量,提高发动机总装的一致性和可追溯性,提出了1种发动机总装分区优化方法。以改进的2进制粒子群算法为基础

基于改进PSO的多UAV协同任务分配研究

作者： 韩庆田   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 粒子群算法   多无人飞行器   协同任务分配  

描述： 首先基于任务分配收益和任务分配代价，考虑UAV总飞行时间代价、最大任务时间、负载均衡值等因素，建立多UAV协同任务分配模型；然后设计了双层粒子群编码方法，将任务类型匹配信息作为启发信息，同时提出分组任务调整、飞行时间调整、任务交叉消解、时序先后调整等冲突消解处理策略，改进粒子群算法；最后进行了仿真实验。仿真结果表明，基于启发信息和冲突消解策略的改进PSO算法，提高了算法的收敛性和全局搜索能力，提升了任务分配和航迹规划效率。

民航座舱内可见光无线通信系统的布局研究

作者： 马一鸣   段明铭   郝祥印   马世耀   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 可见光通信   粒子群算法   民航座舱内光源布局  

描述： 基于LED的可见光通信(VLC)的机载无线网络是当前研究的热点,本文研究了基于机舱照明灯的通信系统光源布局,并利用粒子群算法对光源布局优化,使光照明功率满足通信要求,为VLC在民航的应用提供参考。

基于视觉注意力分配的飞机驾驶舱人机界面布局优化

作者： 叶坤武   包涵   魏思东   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉注意力   粒子群算法   人机界面   驾驶舱  

描述： interactive application,CATIA)中的可视域分析模块,给出不同视野区域的可视性等级,并对驾驶舱人机界面所在的视野范围进行栅格化处理;然后用G1法分析人机界面上各个设备的重要程度