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- 基于分叉理论的铝合金平面应变变形的裂纹预测研究
- 作者： 赵利涛 来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面应变 局部分叉理论 铝合金塑性成形 裂纹预测 数值模拟
- 描述： 基于分叉理论的铝合金平面应变变形的裂纹预测研究
- 某航空火箭弹气动及外弹道特性研究
- 作者： 林书豪 来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学 航空火箭弹 气动特性 外弹道 数值模拟
- 描述： 某航空火箭弹气动及外弹道特性研究
- 航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
- 作者： 苏雷 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 空 换热特性 油换热器 数值模拟
- 描述： 航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
- 基于化学反应动力学的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究
- 作者： 高金伟 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正癸烷 正丁醇 化学反应机理 燃烧室 数值模拟
- 描述： 基于化学反应动力学的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究
- 两种通气短舱匹配方案对飞机气动特性的影响
- 作者： 闫海津 杜玺 孙学卫 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 动力短舱 气动特性 通气短舱 数值模拟 流量系数
- 描述： 两种通气短舱匹配方案对飞机气动特性的影响
- 航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析
- 作者： 刘荫泽 张声宝 董威 刘振宇 于霄 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 叉流 航空发动机 1次表面换热器 逆流 数值模拟 流动换热
- 描述： 为了研究航空发动机1次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于航空发动机的4种不同结构形式1次表面换热器
- 航空发动机铝合金筒体关键件锻造成形工艺
- 作者： 邱磊 蔡靖凯 孙敏 郑黎 来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 锻造 2A70铝合金 挤压 数值模拟 筒体
- 描述： 以某航空发动机2A70铝合金筒体关键零部件为研究对象,此锻件在实际生产中经常出现毛边边角部开裂,且裂纹延伸至锻件本体,从而导致材料合格率不高。针对此问题,将压扁预制坯改进为挤压预制坯,再进行终锻,此外建立了现行的压扁+终锻工艺以及改进的挤压+终锻工艺的三维有限元模型,并对其成形过程进行分析。通过模拟结果显示,采用预挤压再进行锻压终成形的方式减少了角部的应力、应变集中以及出现裂纹和孔洞的问题,且变形分配更加合理。实验结果表明,采用挤压+终锻的工艺不仅减少了现行的压扁+终锻工艺成形过程中非加工表面折叠、毛边处开裂的问题,而且终锻件各部分晶粒大小分布均匀,并且将此锻件的材料利用率由51%提高到了79.5%以上。
- DYB-3航空有机玻璃风挡鸟撞数值模拟
- 作者： 陈贺贺 原梅妮 李立州 史明东 何小晶 韩玉杰 姜波 来源： 中北大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3航空有机玻璃 LS DYNA 鸟撞 飞机风挡 数值模拟 DYB
- 描述： 运用LS-DYNA有限元软件模拟了鸟撞飞机风挡的过程,风挡模型采用Lagrange方法定义,建立4种鸟体力学模型,定义撞速为450~650km/h,撞击位置为风挡对称线前1/3点、中点、后1/3点