按文献类别分组
关键词
某型民航行李传送车关键构件设计与分析
作者: 赵东豪   来源: 厦门理工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 全承载式车架   RecurDyn   主传送装置   动态特性   行李传送车  
描述: 某型民航行李传送车关键构件设计与分析
多飞行模式仿鹰扑翼飞行器设计及动力特性研究
作者: 高颖   来源: 武汉科技大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 多飞行模式   粒子群优化算法   气动特性   扑翼飞行器   动态特性  
描述: 多飞行模式仿鹰扑翼飞行器设计及动力特性研究
基于ODENet的航空发动机动态实时建模研究
作者: 伯丽欣     李睿超     刘渊     苏三买   来源: 航空动力学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 模型预测控制   数据驱动   动态实时模型   神经常微分方程   动态特性  
描述: 基于ODENet的航空发动机动态实时建模研究
飞机温控系统的建模与仿真
作者: 李博   来源: 物联网技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: PID   仿真   MATLAB   环境控制系统   动态特性   温度控制  
描述: 针对环境控制系统的温度控制系统进行研究,从温度控制系统物理结构出发进行了建模仿真分析,设计响应PID控制器。在Matlab环境下进行仿真验证,并对结果进行分析。仿真结果表明,所建立模型是正确且有效的,能正确反映温度控制系统的动态特性
基于迟滞回线的航空相机减振器特性研究
作者: 涂春潮     计臣     张雪颂     陈子昂     苑宇   来源: 兵器材料科学与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 迟滞回线   航空相机   减振器   静刚度   硅橡胶   动态特性  
描述: 橡胶减振器具有优异的阻尼减振功能,且结构简单、可设计性强,在航空相机领域具有重要的研究与应用价值。用高阻尼硅橡胶材料制备航空相机减振器,通过迟滞回线法对其静刚度、动刚度、损耗因子的影响因素进行研究。结果表明:筒式航空相机减振器的静刚度随位移的增加先降后增;动刚度随频率和预压缩量的提高而提高,随动位移的增加而降低;损耗因子随位移的增加先降后增,随频率和预压缩量的增加而增加。当预压缩量一定时航空相机减振器的损耗因子由约为0.2,提高至0.6以上。
典型飞机脚操纵机构动力学建模与分析
作者: 师振云     任甲颖     江飞鸿   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 阻尼   间隙   动力学模型   摩擦力   脚操纵机构   动态特性  
描述: 脚操纵机构作为驾驶舱操纵系统的一部分,是重要的人机交互界面,用于控制飞机的航向姿态。以典型飞机脚操纵机构为研究对象,采用参数集中法建立机构的动力学模型,通过时域和频域分析法详细探究摩擦、间隙等非线性因素对输出特性的影响。仿真结果表明:摩擦力能够有效加快振荡收敛,但也会带来相位滞后的问题,影响舵面执行机构对指令的精确响应,因此应保持合适的摩擦力;间隙会引起超调量和延迟时间的增加,影响左驾脚操纵机构和右驾脚操纵机构输出指令的一致性,设计中应尽可能减小间隙。本模型较准确地实现了脚操纵机构动力学特性的分析,可用于飞机脚操纵机构的性能预测和优化设计,具有较大的参考意义。
航空附件机匣动态特性匹配优化研究
作者: 汪利洋   来源: 重庆大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词:   附件机匣   多目标优化   NSGA   网格变形技术   动态特性  
描述: 航空附件机匣动态特性匹配优化研究
航空附件机匣动态特性匹配优化研究
作者: 汪利洋   来源: 重庆大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词:   附件机匣   多目标优化   NSGA   网格变形技术   动态特性  
描述: 航空附件机匣动态特性匹配优化研究
某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究
作者: 郭伟超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 传动系统   锥齿轮传动系统   航空发动机   傅立叶变换   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿
航空发动机弧齿锥齿轮的共振分析及结构优化
作者: 李玉林   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 矩阵摄动   结构优化   共振分析   模态实验   有限元法   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 该文根据某航空发动机公司的要求,以某型航空发动机附件传动中心的轴弧齿锥齿轮为研究对象,用节面分析法进行了弧齿锥齿轮面方程、齿面网格坐标的求解;采用三维六面体八节点参元对结构模型进行了三维有限元网格自动生成;基于建立的结构动力学微分方程式及边界条件,采?
< 1 2 3 4
Rss订阅