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- 我国民用航空机场政府监管问题及优化对策研究
- 作者： 梁培军 来源： 华北电力大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监管机制 政府监管 民用航空机场
- 描述： 我国民用航空机场政府监管问题及优化对策研究
- 基于STIRPAT模型的天津滨海国际机场航空器碳排放峰值预测研究
- 作者： 田利军 徐森雨 李一博 黎杰 来源： 天津商业大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 因素分解 碳达峰 天津滨海国际机场 航空器
- 描述： 机场航空器碳排放日益受到关注，早日实现碳达峰对行业绿色低碳发展，实现民航业减排目标具有重要意义。通过ICAO飞机起降循环模型核算天津滨海国际机场2000—2021年度航空器碳排放量，根据核算结果分析
- 基于STIRPAT模型的天津滨海国际机场航空器碳排放峰值预测研究
- 作者： 田利军 徐森雨 李一博 黎杰 来源： 天津商业大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 因素分解 碳达峰 天津滨海国际机场 航空器
- 描述： 机场航空器碳排放日益受到关注，早日实现碳达峰对行业绿色低碳发展，实现民航业减排目标具有重要意义。通过ICAO飞机起降循环模型核算天津滨海国际机场2000—2021年度航空器碳排放量，根据核算结果分析
- 控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
- 作者： 江波 周云帆 李诚龙 张昊 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行时间 滑行道口位置 AirTOp LTO循环 污染物排放
- 描述： 飞机地面滑行时间计算方法，基于该方法提出了污染物评价指标并建立了支线机场航空器污染物排放评估模型。以某支线机场为例，使用Matlab建模计算得出污染物评价指数最小滑行道口位置。利用AirTOp仿真验证了模型计算结果有效性，优化后的跑道出口位置将使该机场污染物总指数较原位置降低21.7%。
- 控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
- 作者： 江波 周云帆 李诚龙 张昊 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行时间 滑行道口位置 AirTOp LTO循环 污染物排放
- 描述： 飞机地面滑行时间计算方法，基于该方法提出了污染物评价指标并建立了支线机场航空器污染物排放评估模型。以某支线机场为例，使用Matlab建模计算得出污染物评价指数最小滑行道口位置。利用AirTOp仿真验证了模型计算结果有效性，优化后的跑道出口位置将使该机场污染物总指数较原位置降低21.7%。
- 民用航空机场突发安保事件应急处置机制分析
- 作者： 朱正亮 陈维旺 来源： 工业安全与环保 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急保障 应急处置机制 民用航空机场 安保事件 分析优化
- 描述： 在我国民航业快速发展的背景下，民用航空机场数量持续增加，民用航空机场区域所面临的安保压力不断增大，现有应急预案的有效性经受巨大考验。应急处置机制作为预案的核心内容之一，是预案优化的重要内容。在给
- 民用航空机场突发安保事件应急处置机制分析
- 作者： 朱正亮 陈维旺 来源： 工业安全与环保 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急保障 应急处置机制 民用航空机场 安保事件 分析优化
- 描述： 在我国民航业快速发展的背景下，民用航空机场数量持续增加，民用航空机场区域所面临的安保压力不断增大，现有应急预案的有效性经受巨大考验。应急处置机制作为预案的核心内容之一，是预案优化的重要内容。在给
- 多情景下中型航空公司碳排放预测研究
- 作者： 罗凤娥 杨思瀚 甘琦 舒傲霜 张鑫 来源： 环境保护科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环 碳达峰 航空公司排放 多情景分析 蒙特卡洛模拟
- 描述： 在国际国内减碳的大背景下，文章选择国内某中型航空公司作为研究对象，首先利用ICAO碳排放计算法，依据航班进程的两个阶段（LTO和CCD阶段），对2015—2019年的碳排放量状况进行计算分析，再通过