多情景下中型航空公司碳排放预测研究
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】环境保护科学
【关键词】 起飞着陆循环,碳达峰,航空公司排放,多情景分析,蒙特卡洛模拟
【摘要】在国际国内减碳的大背景下,文章选择国内某中型航空公司作为研究对象,首先利用ICAO碳排放计算法,依据航班进程的两个阶段(LTO和CCD阶段),对2015—2019年的碳排放量状况进行计算分析,再通过设置不减碳情景、基础减碳情景、快速减碳情景和理想减碳情景4个民航发展情景,使用基于Python语言的蒙特卡洛模拟方法,以2021年为基准,对该航空公司2022—2035年内的碳排放进行仿真预测。结果表明:由于中型航空公司的发展需求,4种情况下都无法完成碳排放总量达峰,但其每万架次碳排放量明显降低,表明碳减排措施的有效性。最后从国内外理论研究和现实应用的角度出发,为中型航空公司提出了多条低碳发展建议,以助力我国民航业早日实现碳达峰、碳中和的重要目标。
【年份】2024
【作者单位】中国民用航空飞行学院空中交通管理学院;
【期号】01
【页码】148-154
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