全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 通用航空产业自主创新能力建设现状及对策
- 作者： 林琳 来源： 安徽工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空产业 人才 自主创新能力 政策
- 描述： 通用航空产业自主创新能力建设现状及对策
- 国内航空客运价格管理政策研究
- 作者： 罗伟丽 来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政策 研究 航空运价
- 描述： 航空运价管理政策的变迁及影响,研究航空运输业发达的国家在运价管理方面的先进经验和失败教训,能够为进一步推进我国航空运价改革市场化进程提供依据。2004 年,民航总局和国家发改委文件《关于国内航空运价
- 民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
- 作者： 王胜宇 孙有朝 李龙彪 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 氮氧化物 评估方法 CAEP
- 描述： 对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。
- 民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
- 作者： 王胜宇 孙有朝 李龙彪 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 氮氧化物 评估方法 CAEP
- 描述： 对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。
- 民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
- 作者： 王胜宇 孙有朝 李龙彪 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 氮氧化物 评估方法 CAEP
- 描述： 对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。
- 民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
- 作者： 王胜宇 孙有朝 李龙彪 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 氮氧化物 评估方法 CAEP
- 描述： 对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。
- 我国航空物流相关政策文本量化评价研究
- 作者： 沈丹阳 王海铭 来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进路径 政策 量化评价 PMC指数模型 航空物流
- 描述： 航空物流业在国民经济中的作用不断凸显，各级政府相继出台了一系列相关政策，以促进其高质量发展。科学有效的产业政策评价，有利于促进政策调整、完善与革新，为相关政策的制定提供支撑。以2017年至2021年
- 我国航空物流相关政策文本量化评价研究
- 作者： 沈丹阳 王海铭 来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进路径 政策 量化评价 PMC指数模型 航空物流
- 描述： 航空物流业在国民经济中的作用不断凸显，各级政府相继出台了一系列相关政策，以促进其高质量发展。科学有效的产业政策评价，有利于促进政策调整、完善与革新，为相关政策的制定提供支撑。以2017年至2021年