纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添加剂润滑性能研究

作者： 杜治材.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑脂添加剂   复合锂基润滑脂   润滑机理   复配纳米粒子   摩擦磨损  

描述： 纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添加剂润滑性能研究

航空发动机用摩擦副CrMo铸铁/38CrMoAlA瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析

作者： 魏建林     田鑫     杨勇     李永健   来源： 铸造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CrMo铸铁   ANSYS   摩擦磨损   Archard   瞬态仿真  

描述： 为探究航空发动机用摩擦副Cr Mo铸铁/38CrMoAlA的摩擦磨损特性，利用ANSYS有限元软件建立了面-面接触的摩擦副模型，开展了瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析，阐明了摩擦副的磨损性

15^#航空液压油的摩擦磨损性能研究

作者： 赵辉     山磊     曹辉     温相丽     魏鹏     白鹏鹏     孟永钢     田煜   来源： 摩擦学学报(中英文) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 15^#航空液压油   温度   转速   四球摩擦磨损试验机   摩擦磨损   载荷  

描述： 15^#航空液压油是航空领域广泛应用的1种特定型号的液压油.本文中使用MCR302流变仪测量了该液压油的黏温曲线，并选用GCr15钢球通过四球摩擦磨损试验机采用单因素变量法研究

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： ，摩擦稳定性差；纯沥青浸渍试样磨损非常大，线性磨损高达27.33μm／面.次。2)研究了刹车压力与速度对C／C复合材料摩擦磨损性能的影响。研究表明：刹车压力恒为60N／cm~2时，刹车速度在10m／s时

航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究

作者： 彭春兰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   主轴   性能分析   复合材料   摩擦磨损   密封材料  

描述： ／C复合材料及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求，坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密

航空超越离合器楔块的精密成形及表面强化研究

作者： 宗晓明   来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空超越离合器   轴承钢   精密成形   表面强化   摩擦磨损   楔块   疲劳  

描述： 航空超越离合器楔块的精密成形及表面强化研究

航空超越离合器楔块的精密成形及表面强化研究

作者： 宗晓明   来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空超越离合器   轴承钢   精密成形   表面强化   摩擦磨损   楔块   疲劳  

描述： 航空超越离合器楔块的精密成形及表面强化研究

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： ，摩擦稳定性差；纯沥青浸渍试样磨损非常大，线性磨损高达27.33μm／面.次。2)研究了刹车压力与速度对C／C复合材料摩擦磨损性能的影响。研究表明：刹车压力恒为60N／cm~2时，刹车速度在10m／s时

航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究

作者： 彭春兰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   主轴   性能分析   复合材料   摩擦磨损   密封材料  

描述： ／C复合材料及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求，坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密