航空自润滑关节轴承衬垫材料磨损特性研究

作者： 李锐   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤机制   航空关节轴承   摩擦磨损   织物衬垫  

描述： 航空自润滑关节轴承衬垫材料磨损特性研究

航空发动机螺栓连接松脱特性演变规律试验研究

作者： 张先连   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺栓松脱   摩擦磨损   复合载荷   有限元仿真  

描述： 航空发动机螺栓连接松脱特性演变规律试验研究

两种典型环境下航空关节轴承衬垫材料摩擦损伤特性研究

作者： 徐晨   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 衬垫材料   航空关节轴承   典型环境   摩擦磨损  

描述： 两种典型环境下航空关节轴承衬垫材料摩擦损伤特性研究

航空自润滑关节轴承衬垫材料磨损特性研究

作者： 李锐   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤机制   航空关节轴承   摩擦磨损   织物衬垫  

描述： 航空自润滑关节轴承衬垫材料磨损特性研究

航空发动机螺栓连接松脱特性演变规律试验研究

作者： 张先连   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺栓松脱   摩擦磨损   复合载荷   有限元仿真  

描述： 航空发动机螺栓连接松脱特性演变规律试验研究

两种典型环境下航空关节轴承衬垫材料摩擦损伤特性研究

作者： 徐晨   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 衬垫材料   航空关节轴承   典型环境   摩擦磨损  

描述： 两种典型环境下航空关节轴承衬垫材料摩擦损伤特性研究

制备工艺对铁基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响

作者： 张忠义   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金   摩擦材料   摩擦磨损   铁基   制备工艺  

描述： 、力学性能的影响规律以及由此引起的材料摩擦磨损性能和行为的改变。结果表明： (1)压制压力增大，促使铁粉重排，移动加速，塑性好的粉末发生局部的塑性变形，塑性较差的硬质颗粒产生碎化，使得各组元的接触面

制备工艺对铜基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响

作者： 盛洪超   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车材料   粉末冶金   摩擦磨损   航空材料   制备工艺  

描述： 通过粉末冶金的方法制备了一种新型铜基粉末冶金航空刹车材料，研究了压制压力、烧结温度、保温时间、烧结压力等工艺参数对材料显微组织、致密化的影响以及由此引起的材料摩擦磨损性能和行为的改变。结果表明

NiTi合金与增材制造——下一代航空航天轴承用材料

作者： 黄雄荣   邵若男   朱淋淋   来源： 热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天   摩擦磨损   增材制造   超弹性   60NiTi合金  

描述： 了60NiTi合金的超弹性和摩擦磨损特性。详细论述了NiTi合金常用的制造工艺及其优缺点。阐述了60NiTi合金的研方向和应用前景。

航空发动机轴承用固体润滑膜的摩擦学性能研究

作者： 邹春生   来源： 河南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机轴承   固体润滑   类石墨碳基薄膜   摩擦磨损   磁控溅射  

描述： 航空发动机轴承用固体润滑膜的摩擦学性能研究