航空液压柱塞泵滑靴镀银层摩擦磨损机理研究

作者： 管博文     龚适     张峰     孙同明     刘晓红     左骏红     蔡振兵   来源： 摩擦学学报(中英文) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤机理   柱塞滑靴   摩擦磨损   表面网纹   镀银层  

描述： 由于液压柱塞泵柱塞长期在高压、高速和高载的极端工况下运动，界面发生的摩擦磨损导致其滑靴端面出现镀银层剥落和网纹腐蚀等损伤现象，严重影响了装备服役安全.利用超景深显微镜、维氏硬度计、SEM (扫描电镜

航空液压柱塞泵滑靴镀银层摩擦磨损机理研究

作者： 管博文     龚适     张峰     孙同明     刘晓红     左骏红     蔡振兵   来源： 摩擦学学报(中英文) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤机理   柱塞滑靴   摩擦磨损   表面网纹   镀银层  

描述： 由于液压柱塞泵柱塞长期在高压、高速和高载的极端工况下运动，界面发生的摩擦磨损导致其滑靴端面出现镀银层剥落和网纹腐蚀等损伤现象，严重影响了装备服役安全.利用超景深显微镜、维氏硬度计、SEM (扫描电镜

飞机碳纤维材料的损伤机理研究

作者： 李皓   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤机理   碳纤维韧性损伤   疲劳损伤   碳纤维材料  

描述： 在碳纤维材料层压结构和夹层结构的加工特性基础上,研究碳纤维材料断裂韧性损伤机理和疲劳损伤机理,并对飞机碳纤维材料结构常见的缺陷类型以及产生的原因进行分析和研究。

飞机碳纤维材料的损伤机理研究

作者： 李皓   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤机理   碳纤维韧性损伤   疲劳损伤   碳纤维材料  

描述： 在碳纤维材料层压结构和夹层结构的加工特性基础上,研究碳纤维材料断裂韧性损伤机理和疲劳损伤机理,并对飞机碳纤维材料结构常见的缺陷类型以及产生的原因进行分析和研究。

核电蒸汽发生器面内振动致换热管间冲击磨损行为研究

作者： 弥鹏   来源： 浙江工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤机理   核电材料   冲击磨损   换热管   Inconel690  

描述： 核电蒸汽发生器面内振动致换热管间冲击磨损行为研究

核电蒸汽发生器面内振动致换热管间冲击磨损行为研究

作者： 弥鹏   来源： 浙江工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤机理   核电材料   冲击磨损   换热管   Inconel690  

描述： 核电蒸汽发生器面内振动致换热管间冲击磨损行为研究

航空发动机防钛火耐腐蚀封严材料的制备与性能研究

作者： 刘若愚   来源： 中国科学院大学(中国科学院过程工程研究所) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盐雾腐蚀   摩擦磨损   金属涂层   聚酰亚胺复合材料  

描述： 航空发动机防钛火耐腐蚀封严材料的制备与性能研究

航空发动机防钛火耐腐蚀封严材料的制备与性能研究

作者： 刘若愚   来源： 中国科学院大学(中国科学院过程工程研究所) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盐雾腐蚀   摩擦磨损   金属涂层   聚酰亚胺复合材料  

描述： 航空发动机防钛火耐腐蚀封严材料的制备与性能研究

航空活塞式发动机缸体摩擦磨损失效及其修复强化技术

作者： 刘世贵   丁发军   何鹏飞   马国政   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气缸–活塞组件   修复强化   航空活塞发动机   摩擦磨损  

描述： 航空活塞式发动机是通航飞机和无人机的主要动力装置,常处于间歇操作、全功率运转和不稳定冷却等苛刻工况下,汽缸–活塞组件的摩擦磨损失效是航空活塞式发动机的主要机械故障之一。本文拟从摩擦学角度分析和探讨

航空活塞式发动机缸体摩擦磨损失效及其修复强化技术

作者： 刘世贵   丁发军   何鹏飞   马国政   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气缸–活塞组件   修复强化   航空活塞发动机   摩擦磨损  

描述： 航空活塞式发动机是通航飞机和无人机的主要动力装置,常处于间歇操作、全功率运转和不稳定冷却等苛刻工况下,汽缸–活塞组件的摩擦磨损失效是航空活塞式发动机的主要机械故障之一。本文拟从摩擦学角度分析和探讨