一种确定结构随机振动疲劳的临界平面法研究

作者： 金南   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳   临界平面法   多轴向随机激励   欧拉角   线性疲劳损伤累积理论  

描述： 一种确定结构随机振动疲劳的临界平面法研究

航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析

作者： 徐子桢   葛长源   田阔   石云峰   周才华   徐胜利   王博   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 振动疲劳   寿命   T3铝合金板   2024   低速冲击  

描述： 航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析

航空用钛合金阳极氧化工艺研究

作者： 李勇亭   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触腐蚀   阳极氧化   金属材料   航空工业   表面处理   钛合金   氧化膜  

描述： 为了适应钛及其合金在航空新产品中被广泛应用的发展趋势，防止和减轻钛合金与其它金属材料接触时所产生的接触腐蚀倾向，提高钛合金的抗蚀能力及其表面性能，本文选择了TC4、TB6、Ti-47121三种钛合金

飞机结构振动疲劳寿命频域预估方法研究

作者： 周敏亮   陈忠明   邓吉宏   施荣明   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   随机载荷   S   N曲线   功率谱密度   寿命估算  

描述： 飞机结构使用过程中始终处在振动环境之中,振动引起的结构疲劳破坏是飞机结构破坏的主要模式之一,也是航空武器装备研制和使用中的共性问题。本文对国内、外几十年来形成的主要振动疲劳寿命预估方法进行了归纳整理,通过对飞机典型元件的理论分析、数值计算和试验研究,分析了各种振动疲劳寿命预估方法的适用性,为飞机典型结构振动疲劳寿命预计提供分析手段与设计参考。

航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究

作者： 顾家鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳   冲击   随机振动   固有特性   粘弹性   超弹性   辅助减振支柱  

描述： 航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究

航空结构动力学研究的进展与展望

作者： 刘小川   马君峰   白春玉   李凯翔   邹学锋   王彬文   张永杰   来源： 应用力学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   振动控制   动载荷   极端环境   飞机结构   结构动力学  

描述： 飞机服役过程中，会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程，飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用，由此产生的结构动力学问题与飞机的服役安全和乘员的乘坐品质等直接相关，是航空工程中的关键技术难题。本研究梳理了军用飞机结构完整性大纲和结构强度规范，以及运输类飞机适航规章中的结构动力学相关要求，给出了结构动力学在航空装备研制流程中的相互关系，并从载荷、结构、响应和控制的角度，对航空结构动力学研究的主要问题进行了分类。从振动疲劳寿命预计与舒适性评估、振动主被动控制、复杂与极端环境结构动力学等几个重点方面，对航空结构动力学研究现状进行了综述，并结合未来航空装备研制的需求和振动新兴前沿技术的发展方向，对航空结构动力学的未来发展方向进行了展望。

莫斯科大学研究用聚合物替代航空合金材料获得突破

作者： 新型   来源： 化工新型材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚合物复合材料   莫斯科大学   铝钛合金   聚合物基体   耐热温度   金属材料   温度范围   超轻型飞机   材料强度   耐热材料  

描述： 莫斯科大学的物理学家们最近合成出一种新型聚合物复合材料,强度远超航空铝钛合金,为建造超轻型飞机和卫星提供可能。目前,广泛使用的聚合物复合材料耐受温度范围在150℃以内,耐热材料也不超过250℃。新开发的这种材料耐热温度高达450℃,相比常用的环氧树脂更易加工。

中国航空终迎王者归“铼”

作者： 暂无 来源： 中国矿业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高温合金   航空发动机   超合金   涡轮叶片   壶水   金属材料   铸造技术   航空工业   商业航空   涡扇发动机  

描述： 航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一。其中，高温合金材料及单晶涡轮叶片是制造航空发动机和燃气轮机的关键材料。据央视经济半小时报道，近日，在河北廊坊科技园，一款为无人机和商务机而设计的航空发动机正在进行150小时试车，考核发动机在

全文：航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一。其中，高温合金材料及单晶涡轮叶片是制造航空发动机和燃气轮机的关键材料。据央视经济半小时报道，近日，在河北廊坊科技园，一款为无人机和商务机而设计的航空发动机正在进行150小时试车，考核发动机在

先进成形技术方兴未艾 取长补短助力航空制造——访国家“千人计划”专家,南方科技大学讲座教授朱强

作者： 李丹   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   工学博士   南方科技大学   讲座教授   朱强   金属材料   技术委员会   凝固理论   半固态成形   千人  

描述： University of Science and Technology1994年毕业于德国爱尔兰根-纽伦堡大学材料科学专业,获工学博士学位。深圳市孔雀A类人才,主要从事金属材料的控制凝固理论研究和半固态成形及3D打印

航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究

作者： 谷国超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢   有限元分析   充液成形   复杂板件  

描述： 室压力和压边力的实时控制。本文综合运用了三维造型软件CATIA和有限元分析软件Dynaform，建立合理的有限元力学模型，并对两种具有相同典型特征的复杂板件充液成形过程进行了分析。研究和分析了复杂件在