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根据【关键词:拓扑结构,联运网络,攻击策略,复杂网络,鲁棒性】搜索到相关结果 128 条
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国防领域航空颠覆性技术识别
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作者:
陈龙
宋庆国
廖孟豪
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数据集
颠覆性创新
文本聚类
复杂网络
军事航空
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描述:
的高质量期刊/会议论文、高水平科学引文索引期刊论文及已获授权的三方发明专利为源数据构建颠覆性技术识别的数据集,通过文本聚类、复杂网络方法和军事应用潜力评估完成一批国防领域航空颠覆性技术识别,为开展军事航空颠覆性技术研发部署提供参考。
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基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
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作者:
张婷婷
陈瑛
王孟林
来源:
世界地理研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
城市网络
中国
地理探测器
复杂网络
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描述:
运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其
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基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
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作者:
张婷婷
陈瑛
王孟林
来源:
世界地理研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
城市网络
中国
地理探测器
复杂网络
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描述:
运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其
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中国国内航空网络的分形特征研究
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作者:
文军
罗心雨
钟佳轩
徐志航
来源:
工业工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
盒维数
拓扑特性
分形特征
复杂网络
中国航空网络
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描述:
为进一步探索中国航空网络拓扑结构的复杂性,以2015和2019年夏秋航季国内航班正班计划数据为例,以分形理论为基础,对中国航空网络分形特征进行实证分析。研究表明,中国航空网络具有较高的聚类系数和较短
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基于复杂网络的通用航空安全监管演化博弈研究
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作者:
肖琴
罗帆
来源:
复杂系统与复杂性科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
演化博弈
安全监管
模拟仿真
通用航空
复杂网络
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描述:
为探究通用航空企业安全监管合作行为的演化机制,基于复杂网络的视角,构建通用航空安全监管演化博弈模型;分析了网络规模、网络平均度、累计收益权重参数、成本收益比、监管机构的奖励及惩罚对合作行为的影响
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基于STPA方法的航空事故网络关键节点分析
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作者:
黄杰利
甘旭升
魏潇龙
吴依涵
郭润泽
来源:
安全与环境学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
事故链
STPA方法
安全工程
聚类系数
复杂网络
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描述:
使用STPA方法对48起航空安全事故展开分析,提取事故链,构成航空事故网络。基于复杂网络理论,对航空事故网络进行转化,构建有向加权网络,并对节点在网络信息传播中的重要度展开分析,识别网络运行中重要度
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春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
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作者:
杨泳
徐开俊
李珊珊
吴佳益
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无标度
小世界网络
度分布
复杂网络
中国航空网络
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描述:
运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度
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春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
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作者:
杨泳
徐开俊
李珊珊
吴佳益
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无标度
小世界网络
度分布
复杂网络
中国航空网络
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描述:
运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度
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春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
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作者:
杨泳
徐开俊
李珊珊
吴佳益
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无标度
小世界网络
度分布
复杂网络
中国航空网络
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描述:
运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度
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春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
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作者:
杨泳
徐开俊
李珊珊
吴佳益
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无标度
小世界网络
度分布
复杂网络
中国航空网络
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描述:
运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度