自我控制目标对航空业积分兑换奖励类别选择的影响研究

作者： 李珊珊   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 解释水平理论　　自我控制目标　　兑换时间距离　　奖励类别  

描述： 。研究主要采用实验研究法,通过三个实验得出基本研究数据。论文的主要创新性成果如下：1)高解释水平对约束目标型自我控制消费者有正向影响,低解释水平对放纵目标型自我控制消费者正向影响。2)研究证明不同自我

航空电缆高压绝缘电阻通用测试系统

作者： 李珊珊   来源： 安徽科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用性   航空电缆   高压绝缘电阻   扩展性  

描述： 针对传统航空电缆高压绝缘电阻自动检测系统通用性低、可扩展性差的问题，提供了一种基于数据库驱动的航空电缆高压绝缘电阻通用测试方法及系统，通过在统一框架下加载测试数据库内容，实现各型航空电缆绝缘电阻通用化自动化测试。测试表明，该系统可实现绝缘电阻测试方法的通用性、扩展性，满足设计需求。

春秋航空成本领先战略实施效果研究

作者： 李珊珊   来源： 黑龙江大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本领先战略   春秋航空   战略实施效果  

描述： 春秋航空成本领先战略实施效果研究

春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析

作者： 杨泳   徐开俊   李珊珊   吴佳益   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无标度   小世界网络   度分布   复杂网络   中国航空网络  

描述： 运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度和较大的聚类系数,且其度/累计度分布满足双段幂率分布的无标度特性.介-度相关性表明两者在总体正相关趋势下,在度值较小时呈现出较大的“波动性”;聚-度相关性表明两者呈现较明显的层次特征和负相关性,说明度小的城市比度大的城市更倾向于集聚成团;而度-度相关性表明两者在较大度节点处呈现明显的负相关性,说明度大的机场倾向于连接度小的机场.

春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析

作者： 杨泳   徐开俊   李珊珊   吴佳益   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无标度   小世界网络   度分布   复杂网络   中国航空网络  

描述： 运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度和较大的聚类系数,且其度/累计度分布满足双段幂率分布的无标度特性.介-度相关性表明两者在总体正相关趋势下,在度值较小时呈现出较大的“波动性”;聚-度相关性表明两者呈现较明显的层次特征和负相关性,说明度小的城市比度大的城市更倾向于集聚成团;而度-度相关性表明两者在较大度节点处呈现明显的负相关性,说明度大的机场倾向于连接度小的机场.

某型飞机驾驶杆测试系统设计

作者： 彭雪娟   章宁   潘庆国   李珊珊   李金猛   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 交互式测试   驾驶杆   矩阵板卡   测试软件   设计验证  

描述： 某型飞机驾驶杆测试系统设计