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- 中国航空网络及航空公司协调能力研究
- 作者： 吴佳益 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络理论 多层网络 级联抗毁性 协调能力 中国航空网络
- 描述： 中国航空网络及航空公司协调能力研究
- 春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
- 作者： 杨泳 徐开俊 李珊珊 吴佳益 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无标度 小世界网络 度分布 复杂网络 中国航空网络
- 描述： 运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度和较大的聚类系数,且其度/累计度分布满足双段幂率分布的无标度特性.介-度相关性表明两者在总体正相关趋势下,在度值较小时呈现出较大的“波动性”;聚-度相关性表明两者呈现较明显的层次特征和负相关性,说明度小的城市比度大的城市更倾向于集聚成团;而度-度相关性表明两者在较大度节点处呈现明显的负相关性,说明度大的机场倾向于连接度小的机场.
- 春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
- 作者： 杨泳 徐开俊 李珊珊 吴佳益 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无标度 小世界网络 度分布 复杂网络 中国航空网络
- 描述： 运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度和较大的聚类系数,且其度/累计度分布满足双段幂率分布的无标度特性.介-度相关性表明两者在总体正相关趋势下,在度值较小时呈现出较大的“波动性”;聚-度相关性表明两者呈现较明显的层次特征和负相关性,说明度小的城市比度大的城市更倾向于集聚成团;而度-度相关性表明两者在较大度节点处呈现明显的负相关性,说明度大的机场倾向于连接度小的机场.