关键词
航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
作者: 王华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 连接刚度   接触应力   有限元法   疲劳寿命  
描述: 主要参数对接触应力的影响规律,并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系,得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法,并经分析得出接触应力的设计参考。最后,利用MATLAB软件
航空发动机载荷谱模型与仿真研究
作者: 孙志刚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  
描述: 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
作者: 王华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 连接刚度   接触应力   有限元法   疲劳寿命  
描述: 主要参数对接触应力的影响规律,并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系,得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法,并经分析得出接触应力的设计参考。最后,利用MATLAB软件
航空发动机载荷谱模型与仿真研究
作者: 孙志刚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  
描述: 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
航空货运出站物流派送的建模与优化研究
作者: 蔡缦华   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运   算法   优化   出站物流  
描述: 航空货运作为物流产业的重要组成部分之一,技术和服务水平的提高将直接关系到物流产业的发展和供应链效能的提高。本文在综述航空货运出站物流现状的基础上,对国际到达航班货物出站派送方案进行深入研究与优化
现代民用航空维修生产计划管理研究
作者: 彭钰哲   来源: 厦门大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机维修   优化   生产计划  
描述:优化,逐步建立具有科学性、规范性、合理性的标准化生产计划管理体系,以此来不断提高航空公司飞机维修生产计划管理的整体水平。在论文最后一章,结合X航空公司的实际运行需求提出了生产计划管理系统的改良设计模型,分析了新增模块的功能。
航空货运出站物流派送的建模与优化研究
作者: 蔡缦华   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运   算法   优化   出站物流  
描述: 航空货运作为物流产业的重要组成部分之一,技术和服务水平的提高将直接关系到物流产业的发展和供应链效能的提高。本文在综述航空货运出站物流现状的基础上,对国际到达航班货物出站派送方案进行深入研究与优化
现代民用航空维修生产计划管理研究
作者: 彭钰哲   来源: 厦门大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机维修   优化   生产计划  
描述:优化,逐步建立具有科学性、规范性、合理性的标准化生产计划管理体系,以此来不断提高航空公司飞机维修生产计划管理的整体水平。在论文最后一章,结合X航空公司的实际运行需求提出了生产计划管理系统的改良设计模型,分析了新增模块的功能。
某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者: 陈立杰   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  
描述: 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者: 陈立杰   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  
描述: 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
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