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根据【关键词:性能参数,可靠性预计,平均故障间隔时间,回归分析,航空发动机】搜索到相关结果 417 条
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发动机故障状态下的性能参数规律研究
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作者:
刘乃彬
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
数学模型
航空发动机
故障识别
小偏差理论
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描述:
发动机故障状态下的性能参数规律研究
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复杂工况条件下航空发动机故障诊断与预测
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作者:
田晨
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
航空发动机
一维卷积神经网络
故障模式
贝叶斯岭回归
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描述:
复杂工况条件下航空发动机故障诊断与预测
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航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
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作者:
王伟韬
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
正交试验
航空发动机
回归分析
机匣处理
压气机
稳定裕度
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描述:
航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
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航空发动机故障诊断方法研究
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作者:
张旭
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
回归分析
故障诊断
关联度分析
状态预报
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描述:
航空发动机故障诊断技术是借助于一定的有效方式对与发动机工作状态密切相关的各种参数实施监测,根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断,对发生的故障做出诊断或对将要发生的故障进行预报
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航空客运需求实证分析
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作者:
苗青芬
来源:
对外经济贸易大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
回归分析
实证研究
航空旅客周转量
中美比较
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描述:
的因素,并以此为依据,将中国与成熟的美国航空客运市场进行比较分析,有以下两点结论:1,人均收入水平的提高将会促使越来越多的人能够选择飞机作为交通出行工具,同时如果航空公司充分利用国内国际航线,增加航线
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基于PXI总线的航空供配电系统测试平台研究与设计
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作者:
马永平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
基本算法
航空供配电系统
测试平台系统
数据采集和处理
PXI总线技术
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描述:
航空供配电系统是飞机的一个非常重要的组成部分,其能否正常、稳定的工作直接影响到飞机的飞行与安全。因此对航空供配电系统的性能参数进行准确而快速的测试与分析,在飞机供配电系统的研究中有着非常重要的意义
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航空研究所技术创新能力评价研究
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作者:
张进成
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
评价指标体系
回归分析
技术能力
技术创新能力
核心能力
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描述:
该文在借鉴国内外有关技术创新研究成果及全面、系统分析技术创新能力、技术能力和核心能力的基础上,以航空基础型研究所为对象,建立了航空研究所技术创新能力和技术能力评价指标体系及模型.用建立的技术创新能力和技术能力匹配矩阵,对评估对象的技术创新能力现状及今
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通用与运输航空同场下的管制员工作负荷研究
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作者:
张华庭
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
回归分析
容量评估
工作负荷
通用航空
管制员
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描述:
随着通用航空业的迅猛发展,空域资源日益紧缺,通用航空器在机场繁忙的终端区飞行将越来越频繁,管制员势必面临新的挑战。因此,准确的评估通用航空与运输航空同场下的管制员工作负荷具有重要的现实意义。本文首先结合管制运行实际经验,分析了通用航空器在整个飞行阶段中管制指挥的重点及难点。统计了成都双流机场历史起降架次数据,利用一元线性回归分析的方法分析了通用航空器穿越终端区对机场起降架次的影响。分析了双岗制中管制指挥席和管制助理席的工作职责,以及管制员之间的工作配合关系。利用基于任务的工作负荷评估方法,将管制员的工作负荷按工作内容进行划分,建立了双岗制下的管制指挥席和管制助理席的工作负荷评估数学模型,并介绍了工作负荷权值统计方法。以成都进近管制员为例,通过模拟机仿真实验,评估了在不同管制情景设计下的管制员工作负荷,并评估了管制扇区内的容量。运用多元线性回归分析方法,分别以通用航空器和民用航空器架次为自变量,以管制指挥席和管制助理席工作负荷为因变量,得出了管制员工作负荷与扇区内航空器架次之间的数学关系。并开发了相应的计算机软件程序,方便管制部门对管制员工作负荷进行评估。研究结果表明,通用航空器在机场终端区飞行会增加管制员工作负荷,降低终端区运行效率。
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航母船型综合评价及决策支持系统研究
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作者:
张秋萍
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
评价指标体系
回归分析
航母
BP神经网络
TOPSIS
决策支持系统
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描述:
航母船型综合评价及决策支持系统研究
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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
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作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
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描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是