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根据【关键词:
弦向吹气,气动特性,鸭翼,数值模拟,翼身融合
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关键词
西工大“未来大飞机”颠覆你想象
作者:
本报驻陕记者
韩宏
通讯员
赵珍
来源:
文汇报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
客舱
中英文版
民机
宽体客机
大型客机
未来
西工
航空工业集团
翼身融合
机翼
描述:
由西北工业大学牵头的国内“
翼身融合
布局民机技术研究团队”日前对外宣布,在民机相关项目的支持下,经过十余年的潜心研究,该团队在
翼身融合
布局民机总体综合设计技术方面取得重大原创性研究成果,部分核心技术指标达到国际领先水平。目前,一些关键技术已经系统开展了地面?
全文:
由西北工业大学牵头的国内“
翼身融合
布局民机技术研究团队”日前对外宣布,在民机相关项目的支持下,经过十余年的潜心研究,该团队在
翼身融合
布局民机总体综合设计技术方面取得重大原创性研究成果,部分核心技术指标达到国际领先水平。目前,一些关键技术已经系统开展了地面?
未来的大飞机来了
作者:
赵珍
中国青年报·中国青年网记者
孙海华
来源:
中国青年报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
中国青年报
中英文版
民机
未来
西工
赵珍
机身
结构重量
翼身融合
机翼
描述:
本报西安10月24日电(赵珍 中国青年报·中国青年网记者 孙海华)未来的大飞机长什么样?机身和机翼看起来融为一体、没有明显分界,尾翼小了很多,发动机位于飞机的尾部而不是机翼下,流线型的宽扁机身仿佛一只蓝鲸……这一极具未来感的飞机形态,出现在了西北工业大学今日召?
全文:
本报西安10月24日电(赵珍 中国青年报·中国青年网记者 孙海华)未来的大飞机长什么样?机身和机翼看起来融为一体、没有明显分界,尾翼小了很多,发动机位于飞机的尾部而不是机翼下,流线型的宽扁机身仿佛一只蓝鲸……这一极具未来感的飞机形态,出现在了西北工业大学今日召?
翼身融合
未来大飞机超乎想象
作者:
记者
姜泓
通讯员
赵珍
来源:
西安日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
民机
尾翼
未来
民用机
西工
无人机
机身
结构重量
翼身融合
机翼
描述:
机身和机翼融为一体,尾翼小了很多,发动机改在飞机的尾部而不是机翼下,流线型的宽扁机身仿佛一只蓝鲸……
翼身融合
布局,这就是未来大飞机的模样。10月24日,记者从西工大获悉,由该校牵头的国内“
翼身融合
布局民机技术研究团队”经过十余年的潜心研究,在
翼身融合
布局民机?
全文:
机身和机翼融为一体,尾翼小了很多,发动机改在飞机的尾部而不是机翼下,流线型的宽扁机身仿佛一只蓝鲸……
翼身融合
布局,这就是未来大飞机的模样。10月24日,记者从西工大获悉,由该校牵头的国内“
翼身融合
布局民机技术研究团队”经过十余年的潜心研究,在
翼身融合
布局民机?
机尾翼前缘结冰对飞机气动力特性影响研究
作者:
马玉敏
杨连波
李敏
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
冰型
风洞试验
气动特性
防除冰系统
飞机结冰
机翼
描述:
机尾翼前缘结冰对飞机气动力特性影响研究
机尾翼前缘结冰对飞机气动力特性影响研究
作者:
马玉敏
杨连波
李敏
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
冰型
风洞试验
气动特性
防除冰系统
飞机结冰
机翼
描述:
机尾翼前缘结冰对飞机气动力特性影响研究
可穿戴扑翼飞行器造型设计与
气动特性
分析
作者:
李睿
来源:
东南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
可穿戴飞行器
产品设计DNA
气动特性
创新设计
工业设计
流体仿真
描述:
可穿戴扑翼飞行器造型设计与
气动特性
分析
基于电动分布式动力布局飞行器实验研究
作者:
陈勇亮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航模实飞
气动特性
串列翼
实验研究
PIV
电动分布动力
描述:
基于电动分布式动力布局飞行器实验研究
可穿戴扑翼飞行器造型设计与
气动特性
分析
作者:
李睿
来源:
东南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
可穿戴飞行器
产品设计DNA
气动特性
创新设计
工业设计
流体仿真
描述:
可穿戴扑翼飞行器造型设计与
气动特性
分析
基于电动分布式动力布局飞行器实验研究
作者:
陈勇亮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航模实飞
气动特性
串列翼
实验研究
PIV
电动分布动力
描述:
基于电动分布式动力布局飞行器实验研究
基于
数值模拟
的飞机机翼结构质量布局自动分配方法研究
作者:
胡少华
魏斌斌
李冰
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分配方法
机翼结构质量分配
自动分配
数值模拟
描述:
在飞机的设计研发过程中,稳定性是必须考虑的问题,机翼结构质量分配对飞机稳定性有重要影响。将
数值模拟
引入机翼结构质量分配中,提出一种基于
数值模拟
的飞机机翼结构质量布局自动分配方法,以期通过最合理的分配
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