飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备

作者： 茹祥润     李淑萍     肖远航     赵振良     佟瑶     温佳凡   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 夹层结构   成型工艺   碳纤维复合材料   飞机壁板结构  

描述： 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备

碳纤维增强复合材料在航空航天领域的应用

作者： 吕淑扬     郑凯     赵英男     李福海   来源： 聚酯工业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天   碳纤维复合材料   飞机结构  

描述： 碳纤维增强复合材料在航空航天领域广泛应用，涵盖飞机结构、发动机、航天器等方面。其在飞机结构中轻量、高强的特性提高了飞机性能，同时在发动机和航天器中的应用，如天线罩、次级结构件和热防护层，为提高航天器的稳定性和耐高温能力提供了先进材料解决方案。未来，高性能和多尺度复合材料将是发展的趋势，为航空航天领域带来更多创新。

航空工业中碳纤维复合材料的制备技术与性能研究

作者： 杜今     蔡茂     赵英男     杨新宇   来源： 聚酯工业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域   碳纤维复合材料   制备技术  

描述： 航空用碳纤维复合材料因其出色的强度、轻量和耐腐蚀性能而在航空领域得到广泛应用。本文通过介绍碳纤维的制备过程，包括碳化和纤维拉伸以及复合材料的制备方法，如预浸法和自动化制备技术。针对其性能，着重分析

航空燃油用永磁无刷直流电动机的设计研究

作者： 戴志立   杨荣江   来源： 微特电机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油用   永磁无刷电动机   有限元仿真  

描述： 以一台永磁无刷直流电动机为例,用路算法确定主要尺寸,建立二维有限元模型,通过场路耦合法确定电磁方案。将仿真结果和实验结果进行对比分析,证明该方案的准确可靠性,同时为后续同类电机的研制提供了参考依据。

航空机载温度传感器耐久性分析与仿真预计

作者： 王尊敬   彭艳   王天资   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐久性分析   温度传感器   有限元仿真   疲劳寿命预计  

描述： 为了保障飞机的使用寿命,确保飞机飞行安全,开展耐久性分析具有重要意义。文章以某型航空机载温度传感器为研究对象,通过耐久性主机理分析和有限元仿真预计相结合的方法,围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究

航空机载温度传感器耐久性分析与仿真预计

作者： 王尊敬   彭艳   王天资   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐久性分析   温度传感器   有限元仿真   疲劳寿命预计  

描述： 为了保障飞机的使用寿命,确保飞机飞行安全,开展耐久性分析具有重要意义。文章以某型航空机载温度传感器为研究对象,通过耐久性主机理分析和有限元仿真预计相结合的方法,围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究

航空燃油用永磁无刷直流电动机的设计研究

作者： 戴志立   杨荣江   来源： 微特电机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油用   永磁无刷电动机   有限元仿真  

描述： 以一台永磁无刷直流电动机为例,用路算法确定主要尺寸,建立二维有限元模型,通过场路耦合法确定电磁方案。将仿真结果和实验结果进行对比分析,证明该方案的准确可靠性,同时为后续同类电机的研制提供了参考依据。

损伤对航空发动机锯齿形尾喷管力学性能的影响

作者： 杜春志   董少哲   庞帅   刘兵飞   来源： 科技导报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构损伤   锯齿形尾喷管   形状记忆合金   有限元仿真  

描述： 疲劳试验的基础上，引入损伤因子，利用有限元仿真研究了形状记忆合金和碳纤维复合材料疲劳损伤对锯齿形尾喷管力学性能的影响。结果表明，锯齿形尾喷管的结构损伤主要由形状记忆合金决定，随着循环次数的增加，锯齿形尾

航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析

作者： 靳园园   徐红玉   李莉   张丰收   王晓强   张广   来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空面齿轮   残余应力   有限元仿真   热滚轧  

描述： 为获得热滚轧成形参数对面齿轮表面残余应力的性质、大小以及分布的影响规律，根据航空面齿轮热滚轧成形加工实况，应用Deform-3D软件建立了面齿轮热滚轧有限元仿真模型，分析了不同成形参数下面齿轮表面

航空扩口式管接头结构优化研究试验

作者： 王勇超   陈迪   彭景   罗雄   王成雨   杨杰   来源： 机械研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空扩口导管   开槽   密封性能   有限元仿真  

描述： 航空扩口导管管接头在长期使用中存在“跑、冒、滴、漏”现象，如果损坏会影响管路密封性能并直接影响到飞机的正常运行和安全。针对所存在问题，为进一步提高扩口式管接头密封性能，提出优化扩口式导管连接设计方案。首先，基于线面结合的密封形式，对扩口式管接头锥面进行开槽优化设计；然后，针对槽宽、开槽位置对密封性能的影响，采用有限元方法仿真了不同开槽参数下扩口面和锥面的压力，最后，研制了不同开槽参数的试件，并对其进行了着色检测和耐压试验，研究表明：在扩口接头锥面进行开槽是一种优化管接头密封性能的可行方法。