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根据【关键词:异形构件,压缩性能,碳纤维复合材料,补片修补,有限元仿真】搜索到相关结果 138 条
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碳纤维复合材料航空异形构件维修仿真和工艺研究
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作者:
云庆文
李志超
李晋宇
王振林
来源:
纤维复合材料
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
异形构件
压缩性能
碳纤维复合材料
补片修补
有限元仿真
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描述:
碳纤维复合材料航空异形构件维修仿真和工艺研究
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预变形和退火处理对航空工业用AZ31B镁合金组织和压缩性能的影响
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作者:
付贵
郭湘川
李克天
来源:
热加工工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
压缩性能
退火工艺
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描述:
通过显微分析、EBSD、力学性能测试方法,研究了不同退火工艺和预变形对AZ31B镁合金显微组织和压缩性能的影响。研究表明:挤压态AZ31B镁合金试样经170℃×4 h的低温退火处理后,压缩真应力-真
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航空发动机异形构件精密铸造技术
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作者:
张龙飞
郭钊
谭诗薪
蒋明
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导向器
异形构件
精密铸造工艺
发动机
精密铸造技术
精铸件
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描述:
模精密铸造、失蜡铸造,通常指通过蜡料复制零件,然后在蜡料表面涂覆耐火材料形成型壳,再熔化脱除蜡料,最后向型壳中注入金属液形成铸件的工艺过程,如图1所示。
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张家港将建航空复材基地
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作者:
暂无
来源:
热固性树脂
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料
张家港
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描述:
康得投资集团与意大利LEONARDO股份公司协力打造的航空复合材料产业基地落地江苏张家港。据介绍,该产业园项目总投资300亿元,计划分4期,于2025年建设完成。一期项目投资50亿元,占地400亩,建设期2年。建成后,将为CR929宽体客机提供碳纤维复合材料中机身构件,康得复材是国内
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国内首架四座电动飞机首飞成功
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作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料
电动飞机
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描述:
国内首架四座电动飞机首飞成功
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吞雨对跨音速转子叶顶间隙流动影响的数值研究
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作者:
杨璐
张海
郑群
樊双明
林阿强
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
附面层分离
压气机性能
有限体积法
间隙值
跨音速
叶栅
转子叶片
压缩性能
通流能力
液滴
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描述:
数值研究,分析吞雨对动叶叶顶间隙处流场的影响,对比干湿两种状态下转子的压缩性能。结果表明,液滴的进入导致叶顶处流动更加紊乱,叶栅的通流能力减弱、流量减小,进而导致叶尖处攻角增大,影响附面层分离。吞雨后压气机压缩性能下降,工作点向前移动,失速边界变窄。
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吞雨对跨音速转子叶顶间隙流动影响的数值研究
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作者:
杨璐
张海
郑群
樊双明
林阿强
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
附面层分离
压气机性能
有限体积法
间隙值
跨音速
叶栅
转子叶片
压缩性能
通流能力
液滴
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描述:
数值研究,分析吞雨对动叶叶顶间隙处流场的影响,对比干湿两种状态下转子的压缩性能。结果表明,液滴的进入导致叶顶处流动更加紊乱,叶栅的通流能力减弱、流量减小,进而导致叶尖处攻角增大,影响附面层分离。吞雨后压气机压缩性能下降,工作点向前移动,失速边界变窄。
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飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法
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作者:
何潇
杨鹏飞
樊俊玲
来源:
无损检测
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
二次共固化蒙皮
碳纤维复合材料
超声检测
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描述:
针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。
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浅谈碳纤维复合材料机体飞机的持续适航管理
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作者:
石刚
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
适航管理
碳纤维复合材料
持续适航
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描述:
通过分析碳纤维复合材料特性与铝合金金属材料特性的区别、不同材料机体飞机损伤容限设计理念的差异,以及不同材料机体在后续运行环境中的表现,参照CCAR-121-R5附件J《航空器的持续适航与安全改进》及
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碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强
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作者:
李东升
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料
复合材料应用
飞机结构
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描述:
搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发