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根据【关键词:
对冲扩散火焰,碳烟生成转捩点,正癸烷,化学反应动力学,燃烧化学
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西南科技大学
(4)
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
(2)
华北电力大学
(2)
中国民航大学
(2)
科技风
(2)
沈阳航空航天大学学报
(2)
江苏大学
(2)
南京理工大学
(2)
推进技术
(1)
关键词
航空煤油/甲烷混合燃料航空发动机燃烧室燃烧与排放特性分析
作者:
刘国库
曾文
郑玮琳
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双燃料航空发动机
正癸烷
反应动力学计算
排放特性
燃烧特性
描述:
为了阐明双燃料航空发动机的燃烧与排放特性,选用
正癸烷
作为航空煤油的模拟替代燃料,采用该替代燃料的燃烧反应简化机理对某型航空发动机分别燃用航空煤油、50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时燃烧室的燃烧过程
RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
作者:
皮骏
王义为
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
正癸烷
化学反应机理
燃烧室
3航空煤油
RP
描述:
选定
正癸烷
作为RP-3航空煤油单组分替代燃料,结合采用基于误差传播的直接关系图法、基于CSP重要性指标的方法和基于CSP理论的准稳态方法对75个物种、373步基元反应的详细机理进行了简化,得到了一个
航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究
作者:
张方
来源:
西南科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
正癸烷
点火延迟
骨架机理
机理简化
描述:
为了得到能够准确预测航空煤油的点火和熄火燃烧特性的简化机理,本文以
正癸烷
作为航空煤油
化学反应动力学
机理的替代模型,选取已有的
正癸烷
详细机理,并对其进行改进。然后使用多步简化方法对改进后的详细机理进行
航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究
作者:
张方
来源:
西南科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
正癸烷
点火延迟
骨架机理
机理简化
描述:
航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究
基于
化学反应动力学
的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究
作者:
高金伟
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
正癸烷
正丁醇
化学反应机理
燃烧室
数值模拟
描述:
基于
化学反应动力学
的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究
亚/超临界压力下航空煤油导热特性计算模拟研究
作者:
高月
来源:
华北电力大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
正癸烷
分子动力学
3航空煤油
热导率
RP
描述:
亚/超临界压力下航空煤油导热特性计算模拟研究
亚/超临界压力下航空煤油导热特性计算模拟研究
作者:
高月
来源:
华北电力大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
正癸烷
分子动力学
3航空煤油
热导率
RP
描述:
亚/超临界压力下航空煤油导热特性计算模拟研究
螺旋管几何参数对超临界压力
正癸烷
湍流流动与传热的影响
作者:
孙星
徐可可
孟华
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
换热性能
湍流流动
传热强化
正癸烷
换热系数
先进航空发动机
二次流
螺旋管
超临界压力
几何参数
描述:
,可以采用螺旋管式换热器来提高燃料-空气的换热效果。本文对超临界压力下
正癸烷
在螺旋管内的湍流流动与传热现象开展了数值模拟研究,着重讨论了几何参数(曲率和扭矩)对螺旋管对流换热性能的影响。结果表明,与直
螺旋管几何参数对超临界压力
正癸烷
湍流流动与传热的影响
作者:
孙星
徐可可
孟华
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
换热性能
湍流流动
传热强化
正癸烷
换热系数
先进航空发动机
二次流
螺旋管
超临界压力
几何参数
描述:
,可以采用螺旋管式换热器来提高燃料-空气的换热效果。本文对超临界压力下
正癸烷
在螺旋管内的湍流流动与传热现象开展了数值模拟研究,着重讨论了几何参数(曲率和扭矩)对螺旋管对流换热性能的影响。结果表明,与直
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