航空公司灾害预警管理的技术方法研究

作者： 贾刚   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警管理   指标   技术方法   航空公司  

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航空公司灾害预警管理的技术方法研究

作者： 贾刚   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警管理   指标   技术方法   航空公司  

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航空发动机性能监测数据库开发

作者： 赵成   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件系统   航空发动机   寿命预测   评估体系   发动机状态   维修任务   硕士学位论文   指标   运行   飞机   系统工程   综合指数   发动机维护   性能监测系统   信息技术   发动机性能   可靠性   数据库   模糊层次分析法   软件开发  

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航空发动机性能监测数据库开发

作者： 赵成   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件系统   航空发动机   寿命预测   评估体系   发动机状态   维修任务   硕士学位论文   指标   运行   飞机   系统工程   综合指数   发动机维护   性能监测系统   信息技术   发动机性能   可靠性   数据库   模糊层次分析法   软件开发  

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民用航空支线机场发展战略研究

作者： 王清   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   发展战略   支线机场   研究  

描述： 近年来，在市场需求和国家相关政策措施共同推动下，我国支线机场呈快速发展态势，旅客量和货邮量逐年增长，综合保障能力逐步提高，迎来了良好的发展机遇期。但是在发展的同时，也应该清醒地看到，我国支线机场在生产运营、市场开发、机场建设与管理等方面还存在许多问题。客观分析我国支线机场的现状，制定清晰的战略目标，把握正确的发展方向，对于实现我国民航事业的持续快速发展，建设和谐社会具有十分重要的意义。科学规划支线机场发展战略，对于保持民航事业持续快速健康发展的良好势头、促进地区经济社会发展至关重要。本文在对我国支线机场发展的现状、存在的主要问题、发展前景进行深入分析，并就支线机场发展进行综合评价的基础上，深入阐述支线机场发展的必要性和可行性，指出必须大力发展支线机场。分析国外支线机场发展模式，结合支线航空发展实际，提出我国支线机场的发展战略：因地制宜，创新管理模式，建立综合管理体系，转变观念，消除“等、靠、要”的消极思想，在积极开发航空市场，全力发展主业，提高主业收入的同时，优化服务流程，打造优质服务品牌，控制运营成本和管理费用，提高经营效益。抢抓市场，大力发展非航业务，实施专业化经营，以辅补主...

民用航空旅客运输合同研究

作者： 邓川   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   旅客运输   研究   合同  

描述： 的一个调整对象。由于调整对象的特点，本文主要对国内民用航空定期航班的旅客运输合同进行研究。 民用航空旅客运输合同非常重要，但是它的概念，特点却不十分明确。在比较分析了两大法系对合同

国内航空客运价格管理政策研究

作者： 罗伟丽   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政策   研究   航空运价  

描述： 航空运价管理政策的变迁及影响,研究航空运输业发达的国家在运价管理方面的先进经验和失败教训,能够为进一步推进我国航空运价改革市场化进程提供依据。2004 年,民航总局和国家发改委文件《关于国内航空运价

东北地区通用航空发展对策研究

作者： 许天牧   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展对策   通用航空   研究  

描述： 。本文通过研究、分析、归纳、总结，力求为科学全面地为发展东北地区通用航空事业出谋划策，为通用航空事业的跨越式发展做出有益积极的探索。

民航空管系统多维重组研究

作者： 许腾波   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管系统   研究   多维重组  

描述： 的崭新道路,是本文研究的重点。论文围绕民航空管系统多维重组的主线,从SWOT分析入手,明确公司自身的优势和劣势、面临的机会和威胁,研究、分析世界各国空管改革历程、现状,及我国对传统自然垄断行业改革、重组

内蒙古民航机场集团航空运输发展战略研究

作者： 张玉志   来源： 内蒙古大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   内蒙古   航空运输   研究  

描述： 机场、航线和飞机是航空运输发展战略的三大要素。实现内蒙古航空运輸的持续快速发展，需要对自治区内拥有的机场、航线网络、投入运营的航空公司等资源进行市场定位，在运输发展战略的指导下，实现各项航空优势资源的优化配置。制定内蒙古民航机场集团运输发展战略，同样也需要对以上三要素进行科学定位。首先，对自治区发展民用航空事业的优势与不利因素进行分析，准确掌握旅客的消费需求，科学地细分目标市场，按不同旅客的流量、流向枓学预测市场的增长空间、培育并开发新的航线，这对于形成区域性航空运輸网络有着重要的指导意义。其次，对集团所属7个机场进行功能定位，明确其市场属性，并结合其城市功能和经济社会发展趋势，构筑航线网络布局，最终明确中长期战略发展目标。最后，详细调查参与运营航空公司的市场竞争能力，特别是其能够在区内航空市场运输机型的竞争力，重点培养并逐步发展有竞争力的航空公司成为基地航空公司，增强区域的辐射能力。实现以上战略发展目标，需要辅之以适合地区发展的政策支持、资金扶持、模拟航空公司运营、优化服务流程、整体营销、低成本运营、安全运行等行之有效的策略。