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- 航空有机玻璃疲劳裂纹特性的试验研究
- 作者： 贾敬华 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 门槛值 航空有机玻璃 疲劳裂纹扩展 裂纹闭合
- 描述： 本文开展了YB-MD-3航空有机玻璃疲劳断裂特性的试验研究和分析，从而为评价有机玻璃的剩余寿命，确立座舱盖航空有机玻璃使用和维护准则提供基础。 进行了YB-MD-3有机玻璃等幅循环载荷下的疲劳裂纹扩展试验，分析了给定正、负载荷比下疲劳裂纹扩展的特点和规律，
- MDYB-3航空有机玻璃疲劳裂纹特性的试验研究
- 作者： 肖健 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳裂纹扩展门槛值 有机玻璃 超载迟滞 疲劳裂纹扩展 断裂韧度 裂纹闭合
- 描述： MDYB-3航空有机玻璃是一种已在部分国产机型上批量使用的工程材料.为了安全和经济地使用MDYB-3航空有机玻璃,有必要对此材料的疲劳和断裂特性进行系统的研究.为此,该文开展了MDYB-3有机玻璃的断裂参数、疲劳裂纹特性的试验研究和裂纹扩展机理分析.通过该文的断裂参数?
- 航空发动机含焊缝燃烧室外机匣和轴承座强度和寿命研究
- 作者： 王金生 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命曲线 寿命 疲劳裂纹扩展 强度 有限元 焊缝
- 描述： 燃烧室外机匣和轴承座是航空发动机的两种重要构件,其疲劳失效问题是工程界普遍关心的问题,基于此,该文对该两种结构(包含焊缝)的强度和寿命进行了研究分析.该文对多种典型焊接试件开展了诸多的试验研究工作:进行单轴静载拉伸试验以确定构件的强度;进行疲劳寿命试验以
- 航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
- 作者： 王华 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连接刚度 接触应力 有限元法 疲劳寿命
- 描述： 本文从现代航空发动机的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型转子连接结构：短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先，根据对四种典型转子连接结构的结构力学特征分析，基于大型通用有限元分析软件ANSYS建立有限元接触模型，使模型更真实地体现连接结构的受力状态。为了提高建模和分析的效率，本文在ANSYS软件平台上利用APDL语言进行参数化建模。其次，对短螺栓连接结构的连接刚度（包括弯曲线刚度和角刚度）进行了分析，得到各主要参数对连接刚度的影响规律，同时引入“当量连接刚度”的概念，为连接结构连接刚度的设计参考提供了很好的切入点。再次，对短螺栓连接结构的接触面间接触应力进行了分析，得到各主要参数对接触应力的影响规律，并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系，得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法，并经分析得出接触应力的设计参考。最后，利用MATLAB软件以上述对短螺栓连接结构连接刚度和接触应力的分析计算结果为基础建立数据库，为今后转子连接结构的设计提供参考依据。
- 航空发动机载荷谱模型与仿真研究
- 作者： 孙志刚 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷模型 航空发动机 载荷谱 疲劳寿命
- 描述： 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
- 某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
- 作者： 陈立杰 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 蠕变 涡轮叶片 寿命预测 疲劳寿命
- 描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可
- 航空发动机高速滚动轴承力学特性研究
- 作者： 唐云冰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 打滑 滚动轴承 载荷分布 变刚度振动 等效刚度 表面波纹度 疲劳寿命
- 描述： 研制的需要,进行航空发动机高速滚动轴承的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承的力学特性,开展了以下工作:(1)分别采用拟动力学法和有限元法,建立了滚动轴承力学分析模型,研究了滚动轴承的载荷分布
- 7050航空铝合金结构材料激光冲击强化处理研究
- 作者： 范勇 来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料加工 激光冲击处理 激光冲击波 航空铝合金 残余压应力 疲劳寿命
- 描述： 该文详尽论述了激光诱发等离子体冲击波的基本过程和理论,从激光与材料相互作用的过程分析激光诱发等离子体冲击波的基本原理,建立基本的数学分析模型.着重针对激光冲击处理的实际通过分析激光脉仲宽度对形成冲击波的峰值压力的影响讨论激光脉冲宽度对处理效果的影响.通过激光冲击强化处理技术在航空铝合金结构材料上的实验系统分析了激光参数与冲击波的关系、不通工艺处理条件对材料性能的影响等.通...