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- 考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法
- 作者： 张强 李坚 谢里阳 何雪浤 来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多层次 可靠性分配 综合因子分配法
- 描述： 为了处理考虑多层影响因素下的复杂机械系统可靠性分配问题,分析了传统的综合因子可靠性分配方法,提出了一种考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法,即对传统的可靠性影响因素进行层次划分,建立考虑二层因素影响的全局指标数学模型,进而确定各子系统的全局指标权重,分配得到各子系统的可靠度.通过一个工程案例说明了该方法的具体应用并证明了其简单有效性.
- 航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究
- 作者： 赵永岗 施成辰 曾小莉 来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬颗粒 航空发动机 清洁度检查
- 描述： 目的检查不锈钢零件环形内腔表面的清洁度水平。方法通过采用预清洗和高压水射流清洗的联合方法对某不锈钢零件环形内腔表面进行清洗,并借助专用夹具不断冲洗环形内腔表面,直至目视检查清洗车底部的滤网内没有可见的杂质,然后收集全部清洗液进行清洁度检查,采用3μm的滤纸过滤收集的清洗液。结果用分析天平称杂质质量为1.5 mg,用金相显微镜检查,硬颗粒尺寸均小于0.1 mm。结论通过该方法能够满足某不锈钢零件环形内腔表面清洁度C级检测要求。
- 航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究
- 作者： 杨坤 孙晓楠 张正 来源： 自动化与仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 PID控制器 传感器故障 模糊自适应
- 描述： 航空发动机具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制系统的性能。为解决上述问题,提出了一种参数自适应模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合
- 某型航空发动机试验监测系统设计
- 作者： 胡宝权 许悦 刘振涛 李继华 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TCP 航空发动机 数据采集 LabVIEW
- 描述： 为解决某型航空发动机现有模拟式检测设备存在的不足,设计并开发了一套多功能的试验监测系统;该系统硬件由传感器、调理箱、数据采集器、控制柜和工控机等设备组成,软件基于虚拟仪器平台进行开发,将TCP协议
- 某型航空发动机海量试验数据回放系统设计
- 作者： 胡宝权 许悦 刘振涛 高艳军 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TDMS 航空发动机 数据回放 数据分析
- 描述： 为解决某型航空发动机试验过程中产生的海量试验数据回放与分析功能的不足,设计并开发了一套多功能的试验数据回放系统。系统提供数据回放、数据解析等一站式服务,支持TDMS、Excel、DAT、CSV等格式
- 航空发动机数字化装配技术探讨
- 作者： 郝斌 张振兴 来源： 设备管理与维修 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 技术 探讨 数字化装备
- 描述： 航空发动机装配技术的弊端制约航空事业的发展,提高航空发动机装配技术对提高航空发动机的质量尤为重要。从数字化装配技术入手,分析航空发动机装配问题提出解决方案。
- 一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术研究
- 作者： 庞黎刚 张晓诗 来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 装配调试 调节机构
- 描述： 航空发动机高压压气机可调叶片调节机构是非常关键的组件,为保证机构调节精度,不仅需要保证设计角度精度,也需保证装配调试实现设计角度精度,对一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术进行了探讨,结果表明:通过
- 大涵道比轴流风扇增压级概念设计技术研究（英文）
- 作者： 甘露 孙震宇 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 大涵道比 风扇增压级 气动设计
- 描述： 本文为航空发动机设计培训总结报告。本培训目标为设计一款巡航状态下涡轮前温度(TET)1700K、可与LEAP发动机竞争的大涵道比航空发动机。为设计该发动机,需要进行市场调研、总体性能设计、总体