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- 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究
- 作者： 罗昊天. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡 湍流 地面效应 数值模拟 侧风
- 描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究
- 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究
- 作者： 罗昊天. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡 湍流 地面效应 数值模拟 侧风
- 描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究
- 航空发动机机匣数控加工参数研究
- 作者： 张新运 王泽箫 曹岩 董建 耿楠 来源： 制造技术与机床 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法寻优 预测模型 机匣加工工艺 有限元仿真
- 描述： 参数进行拟合，建立机匣铣削加工过程中铣削力预测模型。最后，运用遗传算法进行算法寻优，得到一组最优的铣削参数，为机匣实际加工提供指导依据。
- 航空煤油热物理特性实验研究
- 作者： 荣友战 汪飞 金浩 侯林彤 杨猛 许晶禹 来源： 计量学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 体积管检定 热物性测量 预测模型
- 描述： 随温度变化的数学预测模型。研究对于航空煤油密度、黏温关系的预测误差在10%以内，而膨胀系数预测模型有待进一步完善。
- 民航业碳排放预测
- 作者： 赵梓含 杨省贵 谭颖 来源： 河北环境工程学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业 碳排放预测 预测模型
- 描述： 近年来我国对民航业碳排放预测的研究逐渐增多,但还缺乏对现有成果的系统分析和总结归纳。在对八大行业碳排放预测文献统计的基础上,进一步从预测对象、预测年限、预测结论和预测模型角度对民航业碳排放预测相关
- 基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测
- 作者： 陈亚青 陈九龙 来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习 跑道占用时间 QAR 预测模型
- 描述： 为准确预测航空器着陆跑道占用时间，提出了一种基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测模型。首先，根据航空器机载QAR数据处理后得到的航空器影响因素，利用皮尔逊积矩相关系数进行相关性排序；其次构建
- 航空煤油多组分表征燃料碳烟生成分析
- 作者： 秦文瑾 孙智成 邵宇 景瑞雄 严俊 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 碳烟 大涡模拟 多组分表征燃料 定容弹
- 描述： 选取航空煤油的多组分表征燃料Jet-A world average(JW)，运用大涡模拟和详细化学反应机理相结合的方法对该表征燃料的碳烟生成过程进行了数值模拟，从碳烟前驱物的生成、碳烟颗粒的生成及