全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空发动机控制系统执行机构参数在线估计方法
- 作者： 季春生 王元 卢俊杰 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应模型 参数估计 执行机构 航空发动机控制系统 状态跟踪 模式识别分类
- 描述： 增益估计误差优于±4%，作动延迟周期估计误差不超过1个控制周期，能够实时跟踪并较为准确地估计执行机构的工作状态，为航空发动机执行机构控制回路设计与故障诊断提供技术支撑。
- 飞机过站上客过程持续时间分布
- 作者： 冯霞 张鑫 陈锋 来源： 交通运输工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 持续时间 分布拟合 拟合优度检验 参数估计 航空运输 飞机过站 上客过程
- 描述： )、Ⅴ(中型机、远机位、09:00~21:59)、Ⅶ(大型机、近机位、00:00~08:59)、Ⅷ(大型机、近机位、09:00~21:59)和Ⅸ(大型机、近机位、22:00~23:59)中,正态分布与
- 飞机过站上客过程持续时间分布
- 作者： 冯霞 张鑫 陈锋 来源： 交通运输工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 持续时间 分布拟合 拟合优度检验 参数估计 航空运输 飞机过站 上客过程
- 描述： )、Ⅴ(中型机、远机位、09:00~21:59)、Ⅶ(大型机、近机位、00:00~08:59)、Ⅷ(大型机、近机位、09:00~21:59)和Ⅸ(大型机、近机位、22:00~23:59)中,正态分布与
- 民用飞机高平尾侧向载荷传递结构有限元建模及仿真分析
- 作者： 陈率 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾 线性间隙 侧向载荷 民用飞机 建模
- 描述： 民用飞机高平尾结构的平尾置于垂尾上方，平尾与垂尾都承受侧向载荷。为研究平尾的侧向载荷如何传到垂尾，提出一套关于高平尾侧向载荷传递结构的优化设计、有限元建模、仿真分析(涉及linear gap接触设置)的完整方法。该方法已成功应用于某型号民用飞机的研制，可推广到类似飞机结构的设计中。
- 民用飞机应急场景分析与建模方法
- 作者： 江雨航 郭泰 宫綦 任文明 宋涛 钱馨 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险事件 需求捕获 应急场景 民用飞机 建模
- 描述： 按照基于场景的民用飞机系统工程正向研制过程，为确保在飞机研制早期需求捕获与功能分析的完整性，针对应急场景开展识别、分析与建模方法研究。分析在飞机研制早期考虑应急场景的必要性，给出应急场景的定义和范围
- 国际航空货运流程分析与优化
- 作者： 周卓丹 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机Petri网(SPN) 航空货运 流程优化 仿真 建模
- 描述： (SPN)的建模方法和Exspect仿真软件对出口业务流程进行建模、优化与仿真,提出流程优化方案并验证其有效性。 具体的研究工作包括:一、分析我国航空货运业的发展状况,介绍国际航空货运
- 基于Modelica和Dymola的航空燃气涡轮发动机建模与仿真
- 作者： 任志彬 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃气涡轮发动机 Dymola Modelica 仿真 建模
- 描述： 航空燃气涡轮发动机是一个非常复杂的系统，包括压气机、燃烧室、涡轮、喷管、进气道等主要部件及子系统。发动机部件精确的计算机建模能够帮助设计人员优化发动机的设计，消除多次的设计反复而节约开发成本。本文
- 一种基于广义驾驶舱系统需求的航空电子系统需求捕获方法
- 作者： 仲照华 周海燕 肖杰斌 来源： 航空电子技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求捕获 人机协作 航空电子系统 建模 驾驶舱系统
- 描述： 传统的航空电子系统的需求捕获方法忽视机组与机器设备协助的工作情况,而导致捕获的需求与人机接口需求脱节。定义机组和机器设备组成的系统为广义驾驶舱系统。通过捕获该系统的需求,获得机组功能、航空电子系统功能、其他相关设备的需求,而后对捕获的需求进行分解和分配,以获得航空电子系统的需求。在捕获航空电子系统需求时,利用预先划分的、组成飞机任务的子任务场景对广义驾驶舱系统需求进行捕获。根据机组与机器设备分配的约束条件和规则,将所捕获的需求分配给机组和包括航空电子系统在内的机器设备,再分配给航空电子系统与其它机器设备,从而捕获包括人机协作功能需求在内的航空电子系统的需求。在描述上述方法时还初步建立了一种描述需求分解和分配的数学模型。