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- 带环形槽的航空圆弧端齿盘磨齿加工参数优化设计
- 作者： 彭祖元 王志永 张宇 吴凯 来源： 制造技术与机床 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 圆弧端齿盘 环形槽 等截面修正 优化设计
- 描述： 的计算方法。在此基础上，对带环形槽的航空圆弧端齿盘节径平面上的齿槽和齿牙面积进行等截面修正，建立了砂轮半径增量的计算方法。根据格里森圆弧端齿盘设计准则，建立了圆弧端齿盘磨齿加工参数优化模型，采用遗传算法对
- 限流孔板在飞机空调管道的噪声分析及优化设计
- 作者： 赵海宇 周强 宋经远 王青山 来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD方法 噪声特性 限流孔板 优化设计
- 描述： 为分析限流孔板在飞机空调管道系统中的噪声特性以及对限流孔板进行降噪优化设计，本文首先运用CFD方法对含限流孔板的直管进行稳态流场数值计算，探究气流流经限流孔板的流动状态；然后基于大涡模拟法和FW-H
- 航空机轮轮毂结构优化设计与应用研究
- 作者： 周世民 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮 轮毂结构 优化设计
- 描述： 本文简要介绍了国内外航空机轮刹车专业概况和航空机轮设计基本内容和要求,详细阐述了航空机轮轮毂结构设计具体内容及要求、有限元理论在轮毂应力分析中的应用以及航空机轮轮毂结构分析软件包的开发应用,并通过对已有的某型机轮进行优化设计研究,对航空机轮及其轮毂?
- 航空发动机转子支承系统的优化设计
- 作者： 蔡显新 王月华 郭小军 来源： 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子支承系统 优化设计 临界转速
- 描述： 对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优
- 大型飞机客舱气流组织分析及优化设计
- 作者： 杨文强 张翠峰 张冕 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 客舱 气流组织 优化设计
- 描述： 针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。
- 民用飞机登机门铰链臂结构优化设计方法研究
- 作者： 张文斌 马大卫 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺寸优化 铰链臂 拓扑优化 优化设计
- 描述： 民用飞机登机门为了满足应急逃生需求,舱门开关需平稳,不能出现明显晃动。登机门铰链臂作为舱门开关过程中的重要连接结构,刚度要求很高,同时作为多个机构的连接界面,载荷工况种类繁多。针对登机门铰链臂结构的设计,提出了较为全面的设计优化流程方法,包含设计空间的定义、载荷及约束、几何重构步骤和强度校核。结合工程经验、拓扑优化以及厚度尺寸优化,能在少量的设计迭代次数下确定铰链臂的外形及尺寸,减少了铰链臂设计周期,实现铰链臂的轻量化设计,同时结构满足强度、刚度、功能性的要求。对于设计中的关键参数的定义和设置,结合工程经验给出建议,形成的通用方法可以推广至多功能,高刚度要求结构,为类似结构的设计提供了参考模板。
- 低雷诺数下的飞机机翼结构设计及优化
- 作者： 王秀香 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型结构 微小型飞机 优化设计
- 描述： ,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。
- 航空气动维修设备优化与实践
- 作者： 刘睿 闫晓红 钟伟锋 贠宇轩 崔学敏 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 气动维修设备 优化设计
- 描述： 航空气动维修设备在航空维修保障工作中具有非常重要的作用。本文分析了航空气动维修设备的技术现状和存在问题，顺应航空维修保障通用化、小型化和综合化（“三化”）的发展需求，提出了针对现有航空气动维修设备设计的优化升级方案，并完成了优化方案的实践和试用验证。实践表明，优化设备较好地满足了“三化”要求，有效提升航空机务维护保障效率，降低工作强度。
- 航空发动机支架增材制造轻质设计研究
- 作者： 王凤 张博 王超 杨光 来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 拓扑结构 增材制造 优化设计
- 描述： 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大，传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求，而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例，研究其受载荷的应力和变形情况、分析其传力路径，采用构型拓扑化的思路结合增材制造工艺特点，按传力路径优化材料分布和结构设计。结果表明优化后减重22.6%，一阶固有频率提高到279.9Hz，满足指标要求。面向增材制造优化的支架满足轻量化、集成化、功能结构一体化要求，本文所述的设计思路具有推广和借鉴意义。