关键词
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
作者: 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  
描述: 、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
作者: 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  
描述: 、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
作者: 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  
描述: 、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高
航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
作者: 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源: 兵工学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   活塞发动机     相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  
描述: 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析
航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
作者: 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源: 兵工学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   活塞发动机     相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  
描述: 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析
航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
作者: 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源: 兵工学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   活塞发动机     相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  
描述: 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析
航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究
作者: 高宏力   张付军   王苏飞   武浩   周磊   赵振峰   刘波澜   来源: 兵工学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   活塞发动机     相位多普勒粒子分析仪   空气辅助喷射系统   喷雾特性  
描述: 为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析
某型航空活塞发动机健康因子预测方法研究
作者: 郭永昌   王晓卫   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: LSTM   航空活塞发动机   健康因子预测  
描述: 航空活塞发动机作为许多飞行器的动力来源,其故障预测十分重要。本文根据航空活塞发动机故障预测的关键流程,针对其中最重要的健康因子预测方法,选取了常用的基于AR模型、LSTM模型和GRU模型的预测方法
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  
描述: 弹性主应变、热应变随航空活塞发动机巡航工况下的行程变化而变化;三维缸体-涂层仿真模型承受0.2 MPa的径向载荷和变化缸内压力(最大38936N)时,疲劳寿命保持在3.94×108 h,安全系数为
水平对置航空活塞发动机曲轴箱有限元分析
作者: 李义   潘钟键   来源: 小型内燃机与车辆技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 水平对置   航空活塞发动机   模态分析   有限元法  
描述: 高推重比设计一直是航空活塞发动机技术发展的必然趋势,为提升发动机的推重比,实现减重增效,以某款二冲程水平对置航空活塞发动机高强度铝合金曲轴箱作为研究对象,根据其结构特点建立三维实体模型,利用
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