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根据【关键词:喷气噪声,起飞,噪声适航审定,风扇噪声,发动机整机噪声】搜索到相关结果 8 条
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C919飞机噪声边线衰减的预测研究
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作者:
闫国华
孙慧
来源:
机械研究与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
边线衰减
起飞航迹
C919飞机
噪声适航审定
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描述:
我国自主研发的C919飞机即将进入适航取证阶段,飞机噪声适航审定规章对边线噪声作了相应规定,因而预测飞机的边线噪声级可为噪声适航审定提供参考,其中边线衰减是预测边线噪声级的一个重要部分。为了预测
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C919飞机噪声边线衰减的预测研究
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作者:
闫国华
孙慧
来源:
机械研究与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
边线衰减
起飞航迹
C919飞机
噪声适航审定
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描述:
我国自主研发的C919飞机即将进入适航取证阶段,飞机噪声适航审定规章对边线噪声作了相应规定,因而预测飞机的边线噪声级可为噪声适航审定提供参考,其中边线衰减是预测边线噪声级的一个重要部分。为了预测
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基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
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作者:
殷爱萍
徐正家
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞
飞行仿真
飞行性能
发动机选型
-
描述:
的定性评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大
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基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
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作者:
殷爱萍
徐正家
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞
飞行仿真
飞行性能
发动机选型
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描述:
的定性评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大
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民航飞机起飞过程细粒子排放特征
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作者:
韩博
刘雅婷
陈鑫
任强
魏志强
来源:
中国环境科学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
波音737
起飞
排放特征
飞机
细粒子
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描述:
选择B737-800作为典型机型,基于BM2-FOA耦合模型,通过对飞机性能参数的模拟,获得了其在全推力和减推力等多种方式下,起飞离场爬升至1000m高度过程中每一时刻PM_(2.5)的排放指数,并
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民航飞机起飞过程细粒子排放特征
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作者:
韩博
刘雅婷
陈鑫
任强
魏志强
来源:
中国环境科学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
波音737
起飞
排放特征
飞机
细粒子
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描述:
选择B737-800作为典型机型,基于BM2-FOA耦合模型,通过对飞机性能参数的模拟,获得了其在全推力和减推力等多种方式下,起飞离场爬升至1000m高度过程中每一时刻PM_(2.5)的排放指数,并
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航空结构减振降噪技术研究
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作者:
航空工业强度所
侯峰
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
噪声主动控制
航空结构
噪声控制
振动噪声
减振降噪
噪声点
金属结构
声学性能
风扇噪声
消声结构
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描述:
噪声与振动问题是飞行器设计中必须考虑的重要问题:首先,飞机在运行中产生的强噪声与振动会影响机载设备/系统的性能和工作可靠性,也会诱发机体结构出现疲劳裂纹,危及飞机结构的寿命和安全;其次,吵闹的座舱环境会干扰乘机人员之间的语言交流,使乘客感到烦躁,尤其是长时
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全文:噪声与振动问题是飞行器设计中必须考虑的重要问题:首先,飞机在运行中产生的强噪声与振动会影响机载设备/系统的性能和工作可靠性,也会诱发机体结构出现疲劳裂纹,危及飞机结构的寿命和安全;其次,吵闹的座舱环境会干扰乘机人员之间的语言交流,使乘客感到烦躁,尤其是长时
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航空结构减振降噪技术研究
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作者:
航空工业强度所
侯峰
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
噪声主动控制
航空结构
噪声控制
振动噪声
减振降噪
噪声点
金属结构
声学性能
风扇噪声
消声结构
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描述:
噪声与振动问题是飞行器设计中必须考虑的重要问题:首先,飞机在运行中产生的强噪声与振动会影响机载设备/系统的性能和工作可靠性,也会诱发机体结构出现疲劳裂纹,危及飞机结构的寿命和安全;其次,吵闹的座舱环境会干扰乘机人员之间的语言交流,使乘客感到烦躁,尤其是长时
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全文:噪声与振动问题是飞行器设计中必须考虑的重要问题:首先,飞机在运行中产生的强噪声与振动会影响机载设备/系统的性能和工作可靠性,也会诱发机体结构出现疲劳裂纹,危及飞机结构的寿命和安全;其次,吵闹的座舱环境会干扰乘机人员之间的语言交流,使乘客感到烦躁,尤其是长时